外援接待应急预案（必备十三篇）。
在日常学习、工作和生活中，有时会出现一些突发事件，为了控制事故的发展，通常需要预先编制一份完整的应急预案。那么大家知道应急预案怎么写才规范吗？下面是小编精心整理的重大接待方案应急预案,重大接待方案应急预案怎么写，欢迎阅读与收藏。
外援接待应急预案 篇1
为提高汽车维修安全事故应急的快速反应能力，确保科学、及时、有效应对安全事故，妥善处理，有效控制事态，最大限度减少人员伤亡和财产损失，维护正常的社会秩序和工作秩序，依据相关法律法规和本公司各部门各岗位的工作职能，制定本预案。
一、适用范围
（一）本公司正常维修工作中，发生死亡1人及以上的生产安全事故。
（二）本公司维修车辆出现重大维修质量安全事故问题，或者可能造成重大伤亡及以上的重大险情。
本预案维修工作和维修车辆是指正常情况下，符合本公司规章制度及国家法律的相关维修工作和车辆。
二、工作机制
在市交管部门的统一领导下，我公司对各部门建立和完善重大生产安全事故应急体系和应急预案以及实施进行指导、协调和监督；各部门负责建立和拟定本部门维修作业重大安全事故应急体系和应急预案，并负责根据应急预案的原则，建立应急救援组织或者配备应急救援人员，组织实施工作。
三、应急组织体系与职责
梧州市长恒汽车维修中心的重大安全事故应急组织体系，包括公司总经理、厂部、维修部、以及零件部的应急组织。各级部门在总经理的统一领导下，坚持分级响应、分级管理为主的原则实行应急工作责任制。
（一）各级部门的应急组织与职责
1、厂部和维修部根据市交管部门的应急工作制度及办法，建立应急组织体系，由总经理任应急组织体系负责人。维修部负责维修生产重大安全事故应急预案工作的部门，包括、机修车间、钣金车间、喷漆车间、等，由车间主任牵头负责。应急职责包括拟定本部门维修生产重大安全事故应急工作制度，指导本部门建立完善应急组织体系和应急预案，及时了解掌握维修工作重大生产和质量安全事故情况，及时向总经理报告事故情况，指导、协调本部门重大安全事故应急救援工作，组织开展事故应急研究、应急知识宣传教育工作。
2、厂部应加强对各部门建立和完善应急组织体系和应急预案工作。
（二）各部门的应急组织与职责
1、厂部：根据国家有关法律法规的规定和行政主管部门制定的应急救援预案，建立本单位生产安全事故应急救援组织，配备应急救援器材、设备，定期组织演练，组织开展事故应急知识培训教育和宣传工作，及时向当地行政主管部门报告事故情况。
2、维修部：（含机修/钣金/喷漆）：根据行政部门制定的应急救援预案和本企业的应急救援预案，结合维修车间的特点、范围，对施工现场易发生事故的部位、环节进行监控，制定施工现场生产事故应急救援预案。
四、应急准备
（一）厂部应当定期检查本单位职责范围内安全应急预案的落实情况，定期研究重大生产安全事故应急救援工作，指导本部门应急救援组织的建立和完善，加强重大安全的宣传教育、监督检查工作，防患于未然。
（二）维修部应当定期检查维修车间安全应急预案的落实情况，安全生产事故应急救援组织应定期演练，器材、设备等应设专人进行维护。
（三）应急抢险救援工作需要多部门配合的，根据情况及需要及时通知和配合地方行政主管部门，与交通、公安、卫生、消防、安监局等有关部门及时沟通、密切合作，共同开展应急抢险救援工作。
（四）厂部要建立本单位重大危险源、重大事故隐患、重大灾害事故数据库，并及时更新，定期完成风险分析及评估报告，建立健全预警联动机制及时消除隐患。
（五）各部门主管应24小时保持手机开机，以备紧急情况联络。
五、应急响应
（一）事故报告
1、报告原则
应遵循“迅速、准确”的原则，在第一时间上报重大安全险情或重大事故情况。
2、报告程序
（1）发生重大安全险情或重大事故后，相关部门负责人应立即将事故情况如实向主管领导或总经理报告。
（2）主管部门或总经理接到事故报告后，迅速核实有关情况，并立即报告分管副厂长。
（3）发生严重火灾事故，要及时上报消防、交通等政府部门。
（4）发生死亡1人及以上事故，要及时上报公安、交通、等政府部门。
3、报告内容
重大安全险情或重大事故报告的内容：
（1）险情或事故发生的时间、地点、事故类别、人员伤亡情况；
（2）险情或事故发生的单位名称、资质等级情况，单位负责人、企业法人代表等有关人员的'姓名及执业资格等情况；
（3）险情基本情况，事故的简要经过，紧急抢险救援情况，伤亡人数、直接经济损失等；
（4）原因的初步分析；
（5）采取的措施及事故控制情况；需要有关部门和单位协助事故抢救与处理的有关事宜；
（6）事故报告单位、签发人及报告时间。
（二）救援程序
发生事故的部门立即启动本部门的现场应急救援预案，立即组织本单位应急组织开展救援行动，迅速控制危险源和现场，组织群众自救互救，同时报告上级部门及应急救援机构或组织请求救援。
1、主管部门根据事故的级别启动相关预案。
2、行政部接警后，根据事故级别启动本预案，立即成立事故现场指挥小组，具体指挥现场救援工作。各部门按照本预案规定的职责开展救援行动。
（三）事故处置
相关部门应遵循“统一指挥、快速反应、各司其职、协同配合”的原则，共同做好重大安全险情或重大事故的应急处置和抢险救援工作。
1、各有关部门，在总经下统一领导指挥下，立即启动相关应急预案，迅速赶赴事故现场，按照应急指挥命令和应急预案中的职责分工，协助公安、消防、卫生等部门做好抢险救援工作，汇同安全监管等部门开展事故调查，及时向上级行政主管部门续报有关情况。
2、在公安、消防、卫生等专业抢险力量到达现场前，应立即启动本单位的应急救援预案，全力协助开展事故抢险救援工作。同时协助有关部门保护现场，维护现场秩序，妥善保管有关证物，配合有关部门收集证据。
（四）信息发布
重大安全事故的信息和新闻发布，由市政府或有关行政机关单位实施集中、统一管理，以确保信息正确、及时传递，并根据国家有关法律法规规定向社会公布。同时，向公众发布警告或者劝告，采取严格的防范控制措施，防止事态的进一步发展。
六、应急终止
（一）厂部应急组织应根据重大安全事故抢险救援工作进展和结束情况，及时向公司总经理报告。
（二）应急状态终止后，各相关部门应及时作出书面报告。书面报告的应包括以下内容：事故发生及抢险救援经过；事故原因；事故造成的后果，包括伤亡人员情况及经济损失等；预防事故采取的措施；应急预案效果及评估情况；应吸取的经验教训以及对事故责任单位及责任人的处理情况等。
七、保障工作
（一）宣传教育
各级主管部门按照政府的统一部署，有计划、有目的、有针对性地开展预防重大安全事故及有关知识的宣传，增加预防安全事故的常识和防范意识，提高防范能力和应急反应能力。并通过定期组织实战演习，增强应急处置能力。
（二）人员力量保障
厂部对本单位的重大安全事故应急工作基本人员力量进行摸底检查。组建由维修车间、前台接待等组成的固定的应急救援队伍，并加强重大安全事故应急工作基本人员技能培训和力量：
1、设备抢险力量：主要由车间维修人员、设备管理人员、设备维护人员组成，承担事发现场的设备抢险和安全保障工作。
2、安全咨询力量：主要由从事现场管理、设备管理、设备维护等工作的技术人员组成，担负事发现场的安全性鉴定、研究处置和应急方案、提出相应对策和意见的任务。
3、应急管理力量：主要由厂部和各级部门主管组成，担负接收应急命令，指示、组织各相关部门人员对安全事故进行应急处置，并与有关单位进行协调及信息交换的任务。
外援接待应急预案 篇2
1.总则
1.1编制目的
为切实加强全省交通运输系统应急管理工作，进一步强化预防预警、新闻宣传和通信保障等工作，建立统一、规范、高效的交通运输突发事件应急指挥和保障体系，有效发挥交通运输部门在应对突发事件中的作用，提高突发事件预防和应对能力，制定本预案。
1.2编制依据
根据《中华人民共和国突发事件应对法》《国家突发公共事件总体应急预案》《河北省突发公共事件总体应急预案》《交通运输部交通运输综合应急预案》等相关规定。
1.3分类分级
1.3.1分类
本预案所称交通运输突发事件是指突然发生，造成或可能造成公路、水路、地方铁路以及重要客运枢纽出现中断、阻塞、重大人员伤亡、大量人员需要疏散、重大财产损失、生态环境破坏和严重社会危害，以及由于社会经济异常波动造成重要物资、旅客运输紧张需要交通运输部门提供应急运输保障的紧急事件。
（1）自然灾害。主要包括水旱灾害、气象灾害、地震灾害、地质灾害、生物灾害和森林火灾等。
（2）安全生产事故。主要包括交通事故、公路、水路、地方铁路工程建设事故、危险货物运输事故等。
（3）公共卫生事件。主要包括传染病疫情、群体性不明原因疾病、食品安全和职业危害、动物疫情，以及其他严重影响公众健康和生命安全的事件等。
（4）社会安全事件。主要包括恐怖袭击事件、经济安全事件、行业重大事件和涉外突发事件等。
1.3.2分级
突发事件按照其性质、严重程度、可控性和影响范围等因素，一般分为四级：Ⅰ级(特别重大)、Ⅱ级(重大)、Ⅲ级(较大)和Ⅳ级(一般)。
（1）Ⅰ级(特别重大)突发事件：指事态非常复杂，已经或可能造成特别重大人员伤亡、特别重大财产损失，需交通运输厅协调系统内多方面力量和资源进行应急处置的紧急突发事件。
（2）Ⅱ级(重大)突发事件：指事态复杂，已经或可能造成重大人员伤亡、重大财产损失，需交通运输厅指导应急处置的紧急突发事件。
（3）Ⅲ级(较大)突发事件：指事态较为复杂，已经或可能造成较大人员伤亡、较大财产损失，需交通运输厅参与应急处置的紧急突发事件。
（4）Ⅳ级(一般)突发事件：指事态比较简单，已经或可能造成人员伤亡和财产损失，需交通运输厅了解应急处置有关情况的紧急突发事件。
1.4适用范围
本预案适用于河北省行政区域内Ⅰ级(特别重大)、Ⅱ级(重大)，或超出事发地市级交通运输主管部门处置能力的、或由省政府责成需要由交通运输部门负责处置的交通突发事件应对工作，以及需要由省交通运输厅提供交通运输保障的其它紧急事件。
预案中所称的“以上”包括本数，“以下”不包括本数。同时符合多个分级情形的，按照最高级别认定。
各市（含定州、辛集市）交通运输管理部门和省交通运输厅直属各单位可参考Ⅰ级(特别重大)、Ⅱ级(重大)预警分类，结合本地区、本行业实际情况，对Ⅲ级(较大)和Ⅳ级(一般)分类进行细化补充。
1.5工作原则
1.5.1以人为本，预防为主。
坚持一切从人民利益出发，一切对人民负责，最大限度地减少突发事件造成的影响，加强应急救援人员的防护。树立预防为主思想，坚持预防与应急相结合，常态与非常态相结合。加强应急宣传教育，提高公众防范意识，强化应急演练和培训，提高综合应急保障能力。
1.5.2统一领导，分级负责。
突发事件应对工作在党委、政府的统一领导下，实行分级响应、分级负责，属地管理、条块结合、上下联动的应急救援和保障模式。
1.5.3加强协作，资源共享。
建立省级交通应急指挥中心，实现信息资源共享。加强与政府其他部门合作，实现协调联动的综合应急保障和救援体系。充分发挥专家队伍和专业人员的作用，实现优势互补，共同发展的应急处置机制。
1.6应急预案体系
河北省交通运输综合应急预案体系是全省突发事件应急预案体系的一部分，具体包括：
（1）综合应急预案。是河北省交通运输厅应对重大、特别重大突发事件的规范性文件，由河北省交通运输厅制订并实施，报省政府、交通运输部应急管理部门和省安委办备案。
（2）专项应急预案。为应对某一类型或某几种类型突发事件而制订。主要涉及公路交通突发事件、水路交通突发事件、道路运输突发事件、城市公共汽电车突发事件、公路水运工程安全生产事故和交通运输网络安全事件等方面。
（3）部门应急预案。为应对单一种类且以部门处置为主、相关单位配合、根据总体应急预案和部门职责制定、用以规范本部门、行业、系统应急管理工作而制订的应急预案。由省交通运输厅直属单位根据业务和职责分别负责制订并实施，报省交通运输厅备案。
（4）地方交通运输突发事件应急预案。各市、县（市、区）交通运输管理部门根据省交通运输突发事件总体应急预案和地方政府公共突发事件总体应急预案制订本级应急预案(包括专项预案)并负责组织实施。
（5）交通运输企业突发事件预案。省内各级各类交通企业根据国家及地方的交通突发事件应急预案的要求，结合企业实际，以应对企业范围内可能发生的各类突发事件制定的应急预案。
2.组织体系
河北省交通运输应急组织指挥体系由省级（省交通运输厅）、市级(各市含<定州、辛集市>交通运输管理部门）和县级（各县交通运输管理部门）三级组成。省级交通运输应急组织指挥机构为河北省交通运输厅突发事件应急领导小组。
2.1应急领导小组
河北省交通运输厅突发事件应急领导小组，是Ⅰ级（特别重大）、Ⅱ级（重大）交通运输突发事件的应急指挥机构，在省政府和交通运输部领导下开展工作，由省交通运输厅主要领导任组长，各分管厅领导任副组长，成员由厅机关相关处室负责人、厅直有关单位负责人组成。主要职责是：
（1）负责组织指挥全省交通运输系统突发事件应对处置工作和应急管理日常工作。
（2）审定省级交通运输突发事件应急预案。
（3）决定启动和终止Ⅱ级（重大）交通运输突发事件预警状态和应急响应行动。
（4）研究制定重大突发事件应急处置方案，发布指挥调度命令，并督促检查执行情况。
（5）根据省政府或交通运输部要求，会同省直有关部门或其他省级交通运输管理部门制定应对突发事件联合行动方案。
（6）承办省政府、交通运输部交办的其他工作。
Ⅲ级(较大)、Ⅳ级(一般)交通运输突发事件的应急机构由市级（含定州、辛集市）、县级交通运输主管部门负责成立，省交通运输厅根据省委省政府、交通运输部要求，或根据应急处置需要，指定成立现场工作组（工作专班），派往突发事件现场开展应急处置指导工作。
2.2应急工作组
河北省交通运输厅突发事件应急领导小组下设综合协调组、应急指挥组、新闻宣传组、通信保障组、综合运输保障组、基础设施抢修组等工作组。
（1）综合协调组。由厅办公室负责人任组长，根据突发事件类型和规模确定参加单位和部门。协助领导小组落实国家、省委、省政府、交通运输部领导同志及厅领导的有关要求；协办应急领导小组交办的其他工作。
（2）应急指挥组。由厅安全监督处（应急办）负责人任组长，根据突发事件类型和规模确定参加单位和部门。负责突发事件应急指挥协调;负责起草重要报告、综合类文件;承办应急领导小组交办的其他工作。
（3）新闻宣传组。由厅宣传中心负责人任组长，根据突发事件类型和规模确定参加单位和部门。负责突发事件的信息收集汇总，经应急领导小组批准后，配合政府宣传部门搞好新闻发布、舆情监测和舆论引导工作;承办应急领导小组交办的其他工作。
（4）通信保障组。由厅通信局负责人任组长，根据突发事件类型和规模确定参加单位和部门。负责应急处置过程中网络、视频、通信等保障工作;承办导小组交办的其他工作。
（5）综合运输保障组。由厅综运处负责人任组长，根据突发事件类型和规模确定参加单位和部门。负责指导各运输企业做好日常应急运力储备；负责组织、协调人员、物资的应急运输保障工作；负责协调各类运输方式的联运及与周边省（市）交通运输部门沟通协调工作；拟定应急运输补偿资金补助方案；负责申请开通“绿色通道”工作；承办省厅应急领导小组交办的其他工作。
（6）基础设施抢修组。根据突发事件类型，由具体业务主管部门负责人任组长，负责组织公路、港口、机场、地方铁路、城市公路交通设施抢修及保畅；组织、协调相关应急救援队伍和应急机械设备及物资调配；制定、发布公路绕行方案并协助组织实施；拟定抢险救灾资金补助方案；拟制灾后重修计划；承办省厅应急领导小组交办的其他工作。
2.3专家组。
按照突发事件分类处置的原则，由应急指挥组根据实际需要协调聘请全国知名专家或在专家库中选择与事件处置相关的专家组成专家组负责对应急准备、应急行动、应急响应终止和后期分析评估提出咨询和建议；为公众提供有关防护和技术咨询。
2.4现场工作组。
发生重大交通运输突发事件后，省厅应急领导小组根据事件性质、危害程度、影响范围和处置行动的需要，派出领导、专家、相关部门人员和应急救援队伍赶赴现场，设立现场指挥组，组长由省厅应急领导小组指定。负责指挥现场救援力量落实省厅应急领导小组各项决策、部署；负责指挥和调度现场应急队伍；负责调配现场机械设备、应急救援物资等；参与地方政府组织开展的各项应急处置工作；现场提供交通运输技术支持；承办省厅应急领导小组交办的其他工作。
各市（含定州、辛集市）、县交通运输管理部门结合本地实际，分别成立相应的突发事件应急指挥机构，制订职责范围内的突发事件应急预案，处理相应的突发事件。
灾区各级交通运输管理部门在当地政府应急指挥机构统一领导下参与突发事件应急救援工作，并根据灾情的救灾需要向上一级交通运输管理部门申请支援。非灾区各级交通运输管理部门做好应急救援准备工作，按照省厅应急领导小组或当地政府指挥调度，协助开展应急救援工作。
3.预防与预警
3.1预防与预警机制
依托河北交通应急指挥中心及各分中心、各专项监测系统，建立和完善可能造成重大影响或涉及公共安全的信息收集、分析和交流制度，明确监测信息报送渠道、时限、程度。
本预案中的预防与预警主要针对自然灾害类突发事件。加强与气象、国土、地震等相关部门联系，收集极端恶劣天气、海洋灾害、地质灾害等预警信息，进行评估分析并做出判断，转发预警信息，采取防御响应措施。由厅安全监督处（应急办）牵头，省交通应急指挥中心日常运维保障单位负责厅级层面预警信息收集、整理和风险分析工作，处理预防工作事务。各级交通应急指挥分中心配合省交通应急指挥中心做好信息收集、整理和风险分析等工作，做到早发现、早预防、早报告、早处置。
3.2预警信息收集
信息收集来源，以省厅交通应急指挥中心为平台，整合各交通应急指挥分中心，建立重大突发事件数据库，各级、各部门应急救援力量、物资及交通运输基础设施参数等基础数据，为应急救援提供数据支撑。实现重要预警信息共享，包括热带气旋(包括:超强台风、强台风、台风、强热带风暴、热带风暴）、冬季大风、寒潮、风暴潮、海冰、海啸、洪水、低温雨雪冰冻等极端恶劣天气、海洋灾害、地质灾害等信息的发展态势，及时通报相关单位和部门。
3.3防御响应
3.3.1预警分级
根据突发事件可能造成的影响，预警级别分为Ⅰ级预警(特别严重)、Ⅱ级预警(严重)、Ⅲ级预警(较重)、Ⅳ级预警(一般)，分别用红色、橙色、黄色和蓝色来表示。预警范围如下表：
略
3.3.2预警启动
突发事件Ⅰ级预警由省政府或交通运输部启动。在接到Ⅰ级预警启动指令后，省厅应急领导小组进入待命状态。突发事件Ⅱ级预警由厅应急领导小组按如下程序启动：
（1）厅安全监督处（应急办）根据交通应急指挥中心提供的信息，向厅应急领导小组提出突发事件Ⅱ级预警状态启动建议；
（2）厅应急领导小组在2小时内决定是否启动Ⅱ级预警，如同意启动，在有关规定时限内，由应急领导小组正式签发Ⅱ级预警启动文件，并按《河北省突发事件预警信息发布管理办法》有关规定予以发布或向有关部门报送，同时将有关信息报省政府应急办和交通运输部应急办。
（3）综合协调组立即开展应急监测和预警信息专项报送工作，随时掌握并报告事态进展情况。
（4）综合运输保障组、基础设施抢修组根据预警信息开展应急物资、设施调拨或征用准备。
（5）新闻宣传组和通信保障组根据预警信息开展新闻宣传和通信保障工作。
（6）省交通应急指挥中心将Ⅱ级预警指令发各有关部门。
Ⅲ、Ⅳ级预警启动程序由各市级、县级交通运输管理部门参照Ⅱ级预警启动程序，结合当地特点自行制定。在预警过程中，如发现事态扩大，超过本级预警条件或处置能力时，及时上报上一级交通运输主管部门。
3.4防御响应结束
突发事件Ⅰ级预警由省政府或交通运输部降级或撤销。Ⅱ级预警降级或撤销由厅应急领导小组按以下程序执行：
（1）省交通应急指挥中心提供预警监测追踪信息，综合协调组确认事态发展已不满足Ⅱ级预警启动标准时，向厅应急领导小组提出Ⅱ级预警终止建议。
（2）厅应急领导小组同意终止后，正式签发Ⅱ级预警终止文件，提出预警终止后续处理意见，通过预警启动相同办法对外发布，并报省政府应急办和交通运输部应急办。
（3）省交通应急指挥中心将Ⅱ级预警终止指令发各有关部门。
Ⅲ、Ⅳ级预警终止程序由各市级、县级交通运输管理部门参照Ⅱ级预警终止程序，结合当地特点自行制定。
4.应急响应
4.1分级响应
突发事件应急响应一般分为Ⅰ级(重大事件)、Ⅱ级(重大事件)、Ⅲ级(较大事件)和Ⅳ级(一般事件)四个等级。
省政府或交通运输部负责Ⅰ级应急响应的启动和实施，省交通运输厅负责Ⅱ级或省政府责成处理的突发事件的应急响应的启动和实施，市级交通运输管理部门负责Ⅲ级应急响应的启动和实施，县级交通运输管理部门负责Ⅳ级应急响应的启动和实施。
Ⅰ级(重大事件)：对符合本预案Ⅰ级预警条件的交通突发事件，由省政府或交通运输部予以确认，启动并实施本级交通突发事件应急响应。
Ⅱ级(重大事件)：对符合本预案Ⅱ级预警条件的突发事件或由交通运输部下达的紧急物资运输等事件或省政府责成处理的突发事件，由省交通运输厅在省政府应急管理部门指导下予以确认，启动并实施Ⅱ级应急响应，同时报送省政府、交通运输部备案。
Ⅲ级(较大事件)：对符合Ⅲ级预警条件的交通突发事件，由市级交通运输管理部门在市政府的'领导下，启动并实施Ⅲ级应急响应，同时报送省交通运输厅备案。
Ⅳ级(一般事件)：符合Ⅳ级预警条件的交通突发事件，由县级交通运输管理部门在县政府的领导下，启动并实施Ⅳ级应急响应，同时报送上一级交通运输主管部门备案。
4.2应急处置
4.2.1前期处置。
事发地交通运输部门在地方政府统一领导下，按照相关预案对突发事件予以先期处置，并迅速了解和上报突发事件相关信息。
4.2.2应对措施。
各级公路、港航、道路运输、地方铁路、城市公共交通等部门，应当制定部门或专项应急预案。当发生Ⅰ、Ⅱ级突发事件时，由省厅应急领导小组召集相关部门进行应急会商，由相关业务部门提出应对措施，经省厅应急领导小组同意后，由业务部门牵头贯彻执行。重大突发事件综合应对措施，由省厅应急领导小组指定牵头部门执行。
4.2.3跨地区支援。
事发地交通运输管理部门应急救援力量不能满足突发事件救援需要，由市（含定州、辛集市）交通运输管理部门协调本区域内其他地区交通运输应急救援力量予以协助。省交通运输厅建立全省交通运输系统应急救援互助机制，合理利用全省各级交通运输管理部门应急物资和应急处置力量，以就近原则，统筹协调各地方应急力量支援行动。
4.2.4应急物资调用。
各级交通运输管理部门应当依托公路养护部门、各大、中型交通运输企业、施工企业等储备一定数量应急物资。需调用省级交通运输应急物资时，由上级直接下达调用指令或由各市（含定州、辛集市）、省直管县交通运输管理部门提出申请，经省厅应急领导小组同意，并下达省级交通运输应急物资调用指令，应急物资储备或管理单位接到调拨通知后，应在24小时内完成物资发运工作。
4.2.5征用补偿。
对于跨地区应急力量的使用，各受援地在突发事件处置结束后，应当给予补偿。Ⅰ、Ⅱ级突发事件中使用的省级交通运输应急物资，采取“无偿使用”原则，对可回收重复使用的应急物资由使用地交通运输部门负责回收、清洗、消毒和整理，由物资储备或管理部门清点后入库，损耗、损毁的物资由省厅补充。其他等级突发事件中经省厅应急领导小组同意使用省级交通运输应急物资储备的，按照“谁使用，谁补偿”的原则，根据有关规定进行补偿。
4.3信息报送
全省各级交通运输管理部门均应当建立健全应急值守、信息报送等制度，确保信息报送渠道畅通。
各单位接到突发事件报告后，应根据事件性质和危害程序逐级上报，重大以上突发事件可越级上报。突发事件信息原则上以书面形式报送，情况特别紧急的，可先电话报告，随后再报书面报告。
各级交通运输管理部门在接到重大以上突发事件报告后，应迅速向上级交通运输管理部门和当地政府上报，并在1小时内将有关情况报至省厅，情况特别紧急的，各基层交通运输管理部门可直接上报省厅。报送的信息应当包括：事件的类型、发生时间、地点、影响范围和程度、人员伤亡情况、已采取的应急处置措施、事件发展趋势等。
4.4总结评估
交通运输厅应急响应终止后，厅安全监督处（应急办）牵头需及时组织参与单位开展总结评估工作，客观评估应急处置工作成效，深入分析存在问题和下一步改进措施，并上报厅领导。
4.5新闻发布与宣传
各级交通运输管理部门成立应急工作新闻宣传组，及时掌握应急事件的动态信息，定时报送应急领导小组及相关部门，在应急领导小组根据相关信息研判形势后，及时上报省政府。Ⅰ、Ⅱ级突发事件由省政府宣传部门权威发布，Ⅲ、Ⅳ级由事发当地政府宣传部门负责，适时召开新闻发布会，回应社会关切。
省厅安全监督处（应急办）负责指导河北交通应急指挥中心发布预案启动公告、预警与应急响应启动公告、预警终止与应急响应终止公告，传递事态进展信息等；突发事件应急工作组和事发当地政府相关部门负责解释说明与突发事件有关的问题，澄清和回应与突发事件有关的报导，介绍应急处置动态等；省交通宣传中心负责组织新闻通稿、配合政府宣传部门召开新闻发布会等。
5.应急保障
5.1队伍保障
各级交通运输管理部门按照“平急结合、因地制宜，分类建设、分级负责，统一指挥、协调运转”的原则建立交通运输突发事件应急保障队伍。
5.1.1公路应急保障队伍。
各高速公路管理（筹建）部门要依托养护部门建立一定规模的应急保障队伍，省高管局、河北交投集团负责各省管高速公路应急队伍的组建和日常管理，并定期组织应急演练；省厅公路局负责指导各市（含定州、辛集市）、县（市、区）公路管理部门组建应急保障队伍，分别负责辖区内普通干线公路、农村公路各类突发事件的应急保障工作。各高速公路应急保障队伍、普通干线公路应急保障队伍组建完成后要及时报当地政府及省交通运输厅备案。
5.1.2水运应急保障队伍。
省厅港航管理局指导各地方水运、海事管理部门、企业组建应急保障队伍，明确纳入应急保障的船舶及吨（座）位数、类型、技术状况，以及对行业人员和船舶管理的要求、应急征用条件和程序、补偿标准等，并将相关信息及时报上级交通运输主管部门备案。
5.1.3道路运输应急保障队伍。
省运管局负责组织、指导各大中型道路运输企业建立全省道路运输应急保障队伍，每个市不少于50辆货车、50辆客车及部分加油、维修等保障车辆。应急运输保障车辆技术等级须达到二级以上，车辆使用年限要在5年以内，车辆所属单位、企业具体负责车辆日常维护、保养等，从事应急运输保障的人员，包括驾驶员、押运员、装卸员等，年龄须在25—50周岁之间，身体健康、政治素质高、技术过硬、熟悉有关法规政策等。应急运输保障车辆在执行应急运输任务时，由省交通运输厅统一配发证件，免收省内公路通行费。道路运输应急保障队伍基本信息要及时更新，并报省交通运输厅应急管理部门备案。
5.1.4地方铁路应急保障队伍。
省铁路局负责组织、指导各地方铁路运输企业组建地方铁路应急保障队伍，配备一定数量铁路抢修、救援等专用设备。
5.1.5城市公共交通应急保障队伍。
省城运局负责组织、指导各市公共交通管理部门、各大中型公共交通运输企业组织城市公共交通应急保障队伍，指定技术状况较好的应急保障车辆，数量不低于企业公交车辆总数的3%。
5.1.6新闻、通信应急保障队伍。
省宣传中心和通信局负责组织，配备一定数量现场工作使用的设施和设备。
5.2资金保障
应急演练、教育培训、应急保障等所需各项经费，按照现行事权、财权划分原则，分组负担，并按规定程序列入各级交通运输部门年度财政预算。
对受重大突发事件影响较大的地区，省交通运输厅根据实际情况给予适当支持。
鼓励自然人、法人或其他组织按照有关法律、法规的规定进行捐赠和援助。
各级交通运输管理部门应建立有效的监管和评估体系，对突发事件应急保障资金的使用和效果进行监管和评估。
5.3物资保障
5.3.1公路应急保障物资。
分为抢通物资、救援物资和应急保障设备三类。抢通物资主要包括：沥青、碎石、砂石、水泥、钢桥、木材、编织袋、融雪剂、防滑剂等。救援物资主要包括：方便食品、饮用水、防护衣物及装备、医药、照明、帐篷、安全标志等。应急保障设备主要包括：挖掘机、装载机、平地机、撒布机、起重机、清雪车、发电机、拖运车辆等。应急物资储备以“因地制宜、规模适当、合理分布、有效利用”为原则，结合各地区气候与地质条件，省厅公路局负责建设国家、省级公路应急物资储备中心，并纳入省政府应急物资储备体系；各市、县交通运输管理部门、各级高速公路管理部门依托各公路养护部门储备一定规模抢通物资和救援物资。应急保障设备采取社会租赁和购置相结合的方式，应急充分依靠公路建设企业、武警交通部队的力量参与公路应急保障。
5.3.2水运和地方铁路应急保障物资。
省厅港航局负责指导各水运、港口企业根据自身特点和需要，储备一定数量救援、防火、防暴等应急保障物资。海上搜救和溢油应急处置，由交通运输部统一组织。省铁路局负责指导各地方铁路运营企业，储备一定数量铁路车辆救援、铁路抢通等应急保障物资。
5.4通信与信息保障
省交通通信管理局负责整合现有交通通信信息资源，建立和完善“统一管理、多网联动、快速响应、分级处置”的省级交通应急指挥平台，实现风险隐患监测、综合预测预警、信息接报与发布、综合研判、辅助决策、指挥调度、异地会商、应急保障、应急评估、模拟演练和综合业务管理等功能，建立专家咨询、应急资源等数据库，并能够及时向省政府、交通运输部应急平台提供数据、图像、资料等。
各市（含定州、辛集市）级交通运输管理部门参照省级交通应急平台建设本级应急指挥系统。
5.5宣传与培训
各级交通运输管理部门应将应急教育培训纳入日常管理工作，相关人员每两年至少接受一次相关知识培训，并依据培训记录和考核实绩实施应急人员动态管理，提高应急指挥和保障人员的素质和专业技能。
公路、港航、道路运输、城市公交等部门应根据工作实际组织编写、录制应急宣传读本或宣传教育片，做到图文并茂、通俗易懂，并在车站、码头、服务区等场所免费向群众发放。
5.6应急演练
省交通运输厅安全监督处（应急办）负责协调有关部门制定厅本级应急演练计划，组织省级联合应急演练。省厅本级各项应急预案，原则上每两年组织演练一次，并根据演练情况及时进行修订。
厅直各单位负责组织本行业突发事件应急演练，每年演练不少于1次。
各市（含定州、辛集市）交通运输管理部门组织本地区交通运输突发事件应急演练。
6.附则
6.1预案管理与更新
当出现下列情形之一时，省交通运输厅组织预案的适时修订:
(1)预案依据的有关法律、行政法规、规章、标准、上位预案中的有关规定发生变化的;
(2)交通运输突发事件应急机构及其职责发生重大变化或调整的;
(3)预案中的其他重要信息发生变化的;
(4)在突发事件实际应对和应急演练中发现问题需要进行重大调整的;
(5)预案制定单位认为应当修订的其他情况。
6.2预案制定与解释
本预案由省交通运输厅制定、组织实施和解释。
6.3预案实施时间
本预案自发布之日起实施。
外援接待应急预案 篇3
一、防范措施
1．必须建立切实可行的消防安全管理制度。
2．配齐合格的消防器材，按照标准安装应急照明灯及疏散标志，并保持完好，随时保证使用。
3．禁止学生携带烟花、爆竹等易燃易爆物品进校。
4．加强实验室管理，对易燃易爆实验用品要有专人负责保管，随用随领。
5．要有专人经常检查电路电线、电器设备等，发现问题及时整改。
6．严格校内用火、用电管理。对食堂、仓库、实验室、图书馆、宿舍等要严格按照防火规定管理使用。
7．加强对寄宿学生的防火安全教育和管理。不得擅自拉设电线或使用学校规定以外的电器。
8．体育馆、食堂等的楼梯、楼道、楼门等严禁堆放杂物，大门不得上锁，保持畅通。
9．向学生传授和普及防火、灭火、逃生知识，每学期组织开展消防安全疏散逃生演练。学校组织开展集体活动前，要制定防火应急预案。
10．禁止学生到火场救火。
二、组织机构、人员分工与职责：
（一）、指挥部：事发现场最高负责人
成员：
职责：
1.及时召集力量，确定现场灭火指挥人，布置救人、抢救物资和灭火，并检查执行情况；
2.根据火情，决定是否通报人员疏散并组织实施；
3.消防队到达后，及时向消防队的火场总指挥报告情况，按照统一布置，带领员工贯彻执行。
（二）、按分工、职责下设三个大组：
1.灭火行动组
负责人：
职责：
（1）.及时向总指挥、应急领导小组报告事故现场及处理情况，必要时请求援助，并接受其领导，落实指令。
（2）.指挥、检查、督促各应急救援工作小组做好抢险救援、信息上报、善后处理工作。
第一小组：联络组(人事处)
组长：
职责：负责对事故救援过程中的各职能小组进行联络协调，做好联系社会各救援力量的沟通工作。
成员：
第二小组：灭火组（教务处）
组长：
职责：在消防队到达之前全力灭火，关闭防火门，控制火势，保障应急照明，为安全疏散创造条件。
成员：
2.疏散引导组
负责人：
职责：
（1）及时向总指挥、应急领导小组报告事故现场及处理情况，必要时请求援助，并接受其领导，落实指令。
（2）指挥、检查、督促各应急救援工作小组做好抢险救援、信息上报、善后处理工作。
第一小组：疏散组(德育处)
组长：
职责：负责对事故现场及周围人员进行防护指导、人员疏散及物资转移等工作。接警后，督促所有员工立即离开工作岗位，从安全道路有秩序地撤离。并根据各部门负责人提供的工作人数及访客登记资料核查人员情况。安全撤离后，防止教职员工、学生未经许可重返事故现场。
成员：
第二小组：警戒组（教科室）
组长：
职责：负责隔离、保护事故现场，禁止无关人员和车辆进入危险区域，协助人员抢救和疏散，防止有人借机偷盗和破坏财物。
成员：
3.后勤保障组
负责人：
职责：
（1）.及时向总指挥、应急领导小组报告事故现场及处理情况，必要时请求援助，并接受其领导，落实指令。
（2）.指挥、检查、督促各应急救援工作小组做好抢险救援、信息上报、善后处理工作。
（3）.负责现场伤员的.搜救、损失设备的安全转移及事故后对被污染区域的洗消工作，及时控制危险源。
第一小组：水电组(科教室)
组长：
职责：根据现场情况，关闭电源、保证水源。事故后尽快恢复破坏的水、电和通讯设施。
成员：
第二小组：急救组（教技室）
组长：
职责：负责抢救和临时处置事故现场伤员，负责护送重伤员到相应医院救治。有权禁止人员进入情况不明的现场，防止人员伤亡事故扩大。
成员：
第三小组：保障组(总务处)
组长：
职责：根据人员伤亡或失踪情况，负责联络和接待其家属，处理有关赔偿、抚恤等事宜。
成员：
三、事故应急处置程序和措施
1．火灾发生后，首先通过广播、电话以及喊话等方式、方法向全体师生员工报警；获得火灾信息的任何人员，都应当在第一时间打119报警，并同时向行政值班和校长报告。行政值班人员及时安排人员在路口接消防车。
2．校长立即启动火灾应急预案，并将学校火灾状况及时向教育局和高新区报告。联络组协助校长做好相关工作。
3．在初起火点现场的教职员工，要使用消防栓、灭火器材进行灭火自救。
4．全校师生按照学校火灾应急预案要求，各救援小组、人员迅速赶赴指定位置，灭火组在消防队到达之前全力灭火，关闭防火门，控制火势，保障应急照明，为安全疏散创造条件。疏散引导组负责引导、指挥学生安全撤离到安全区域，在集合地点对学校所有人员进行清点，寻找滞留在现场的人员。
5．急救组应当努力营救事故现场的伤员，并将他们安全转移。
6．警戒组要立即在事故现场和学校周围设置警戒线，维护现场秩序，引导外部救援人员进入现场，保护学校财产安全。
7．火灾扑灭后，必须根据应急总指挥或消防部门的命令方可解除学校周围警戒线和事故现场警戒线。
8．协助有关部门做好疫情监测监控，生活用水的消毒与监测，食品卫生检查监控和被污染环境的消毒处理等工作。
9．了解师生及家属基本情况、做好受伤者及死者家属的稳定、慰问工作。
10．后勤保障组尽快恢复破坏的水、电和通讯设施。
11.在事件原因未查明之前，任何个人不得私自对外发布信息。
外援接待应急预案 篇4
1．总则
1.1编制目的
为确保洞口二大桥加固改造工程顺利进行，规范突发事件的应急管理，及时有效地实施应急处置工作，最大程度地减少人员伤亡和财产损失，维护施工人员的生命安全和社会稳定，益阳远程公路建设有限公司洞口二大桥加固改造工程项目部（以下简称我部）特制定本突发事件应急预案。
1.2
编制依据
本预案依据《中华人民共和国安全生产法》、《国家突发公共事件总体应急预案》、《国家突发环境事件应急预案》、《国务院关于进一步加强安全生产工作的决定》、《危险化学品安全管理条例》、《建设工程安全生产管理条例》、《特别重大事故调查程序暂行规定》、《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》、《京广铁路客运专线河南有限责任公司突发事件应急预案》及《生产安全事故应急预案编制导则》。
1.３事件范围
本预案中的突发事件是指我部施工中突发的特、重大、较大、一般安全质量事故及人身伤亡、公共卫生事件（主要包括集体性职业中毒、事物中毒及传染病爆发流行事件等）、重大交通事故、重大火灾事故和自然灾害等。
1.４适用范围
本预案指导我部工程范围内的突发事件应急处置工作，适用于应对以下各类突发事件的应急响应：
(1)超出事件发生地突发环境事件处理能力的应对工作；
(2)相临参建单位区域突发事件的应对工作。
1.５预案体系
我部突发事件应急预案体系包括：
(1)我部突发事件应急预案；
(2)我部所制定的突发事件应急预案，应对有可能发生环境污染和生态破坏事件，产生有毒有害废水、废气和固体废物的，应根据有关法律、法规制定我部突发环境事件应急措施。
２．组织指挥体系
突发事件应急组织指挥体系由：领导机构、综合协调机构、有关类别事件专业机构、应急支持保障部门、各级领导和应急救援队伍组成。
2.1领导机构
我部成立应急处置领导小组，由项目经理任组长，总工程师任副组长，各部门、专业施工队负责人为成员。主要职责是统一指挥、协调突发事件的应对工作。
2.2综合协调机构
我部应急处置领导小组下设办公室，负责综合协调和日常工作。办公室设在安全质量部，联系电话：15507398666。
2.3
有关类别事件专业机构
各部室、专业施工队按各自职责做好相关专业领域突发事件的应对工作。
2.4应急支持保障部门
综合办公室负责人力、医疗卫生及通信保障工作，保障部负责物力保障，财务部负责财力保障工作，工程部负责技术保障工作，各专业施工队负责突发事件的报告和配合各部室工作。
2.5各级突发事件应急救援指挥
突发事件发生后，各专业作业队上报指挥部，由指挥部成立现场应急救援指挥部，负责突发事件应急救援的综合协调和日常工作。
2.6应急救援队伍
我部应急救援队伍由项目经理、副职、各部室及专业施工队负责人和有关工程技术人员组成。
3．应急管理职责：
3.1组长职责
在接到应急救援险情报告、了解事故详情后，发布救援指令。电话上报项目部、上级领导，告知险情及伤员人数，事故地点及联系电话，应急救援抢险领导小组立即启动紧急救援预案。
3.2副组长职责
按组长指令及现场报告的情况，组织小组成员按照预案分工，指挥小组成员和抢险救援小分队人员正确有序地进行抢险救援，同时做好与外界的协调工作。
3.3工程部职责
(1)在技术方面提供决策依据和工作建议。
(2)参加信息研判、参与事故和评估的相关工作
3.4综合办公室职责
(1)负责及时联系120或119急救电话，报告事故地点及伤员受伤情况，并安排护送伤员到指定医院或安排车辆送入指定医院进行紧急救护。并妥善安排现场人员组织救援抢险。
(2)负责组织现场安保人员进行警戒，维护现场秩序。
(3)负责组织人员做好后勤保障工作，信息通报。
3.5安质部职责
(1)负责定期对职工进行应急救援知识的教育培训，使其掌握应急救援的基本知识，提高职工安全生产技能和安全生产素质。
(2)组织、实施施工现场应急预案的演练，建立安全生产事故预测报警、应急处置等，并对各个阶段安全情况进行分析，确定施工现场的安全防范和应急救援重点。
(3)根据工程进度，对各个阶段安全情况进行分析，确保施工现场的安全方法和应急救援重点，制定专项应急救援，安全技术措施。
3.6保障部职责
(1)负责组织人员对现场物质材料的调运及储备物资材料的搬运。
(2)负责组织人员起动应急抢险救援的机械设备。
(3)发生突发事件后，道路受损时迅速组织抢修。
3.7财务部职责
负责做好事故应急救援必要的资金准备。
4．事件分级
按照突发事件的严重性、危害程度、涉及范围，突发事件分为特别重大突发事件(Ⅰ级)、重大突发事件(Ⅱ级)、较大突发事件(Ⅲ级)、一般突发事件(Ⅳ级)四级。
4.1特别重大突发事件(Ⅰ(Ⅰ级级))
凡符合下列情形之一的，为特别重大突发事件：
(1)发生10人以上死亡，或10人以上重伤（中毒）；或直接经济损失1000万元以上的事故；
(2)既有线施工发生有关行车大事故以上；
(3)施工中发生特大安全质量事故、重大道路交通事故、重大火灾、自然灾害等造成(1)项损失的；
(4)因环境污染或区域生态功能丧失使当地正常的经济、社会秩序受到严重影响，需疏散、转移群众100人以上；
(5)因环境污染造成重要城市主要水源地取水中断的污染事故。
4.２重大突发事件(Ⅱ(Ⅱ级级))
凡符合下列情形之一的，为重大突发事件：
(1)发生５人以上、10人以下死亡，或５人以上、10人以下重伤（中毒）；或直接经济损失1000万元以下、500万元以上的事故；
(2)施工中发生重大安全质量事故、道路交通事故、火灾、自然灾害等造成(1)项损失的；
(3)进口原材料环保超标和进口货物含有爆炸物品的事件；
(4)非法倾倒、埋藏剧毒危险废物事件；
(5)因环境污染或区域生态功能严重丧失使当地正常的经济、社会秩序受到严重影响，需疏通、转移群众100人以下，50人以上。
4.３较大突发事件(Ⅲ(Ⅲ级级))
凡符合下列情形之一的，为较大突发事件：
(1)发生３人以上、５人以下死亡，或３人以上、５人以下重伤（中毒）；或直接经济损失500万元以下、30万元以上的事故；
(2)既有线施工发生有关行车一般事故；
(3)施工中发生较大安全质量事故、道路交通事故、火灾、自然灾害等造成(1)项损失的；
(4)因环境污染造成跨市行政区域纠纷，使当地经济、社会活动受到影响，需疏散、转移群众50人以下。
4.４一般突发事件(Ⅳ(Ⅳ级级))
凡符合下列情形之一的，为一般突发事件：
(1)发生３人以下死亡，或３人以下重伤（中毒）；或直接经济损失30万元以下的`事故；
(2)既有线施工发生有关行车一般事故；
(3)施工中发生一般安全质量事故、道路交通事故、火灾、自然灾害等造成(1)项损失的；
(4)因环境污染造成跨县级行政区域纠纷，引起一般的群体性影响。
５．信息报送与处理
5.1突发事件报告时限和程序
(1)发生突发事件的责任单位应在30分钟内向我部应急领导小组组长和安全质量部报告。我部接到报告后应急领导小组组长应在突发事件１小时内向项目部领导报告，同时向公司安质部、公司主管领导报告，本分本立即组织进行现场调查和先期处置。
(2)发生突发事件，如波及周边的社会时，应急领导小组组长应在突发事件１小时内向项目部领导报告，同时向公司安质部、公司主管领导报告，同时向当地政府报告。
5.２突发事件报告方式与内容突发事件的报告分为初报、续报和处理结果报告三类。初报从发现事件后起１小时内上报；续报在查清有关基本情况后随时上报；处理结果报告在事件处理完毕后及时上报。
(1)初报可用电话直接报告，主要内容包括：突发事件的类型、发生事件地点、人员受害情况、设备损失、设备损害、对工程影响程度、经济损失概况、事件潜在的危害程度等初步情况。
(2)续报可通过网络或书面报告（传真），在初报的基础上报告有关确切数据，事件发生的原因、过程、进展情况及采取的应急救援措施等基本情况。
(3)处理结果报告采用书面报告（传真），在初报和续报的基础上，主要报告处理事件的措施、过程和结果，损失的范围和程度、事件潜在或间接的危害、社会影响、处理后的遗留问题，参加救援处置工作的有关领导，有关部门、单位和工作内容。
６．应急救援的宣传、培训和演练
6.1宣传
我部组织应急救援法律、法规和事故预防、避险、避灾、自救、互救等常识的宣传教育，以提高施工人员的危机意识。同时，与地方政府建立互动机制，向周边群众宣传相关应急救援知识。
6.２培训
所有应急救援队伍的相关人员进行上岗前培训，以后每半年进行一次业务培训。组织所有施工人员每半年培训一次，以提高施工人员的自救、互救能力。
6.3演练
每年组织一次突发事件应急救援演练。演练结束后及时进行总结。向项目部上报演练资料（文字、图片、音像等）。
6.4接待采访
(1)集中管理
接受新闻采访时，就有关方面的情况，理顺轻重，尊重事实，写出接待纲要，上报有关部门，在得到上级领导认可后，方可对外发布。接受新闻单位的采访时，坚持由概括到具体，在事件的初期或事发原因不甚明了、模糊的情况下，采取概括方式向外界透露；在事件原因逐步明朗清晰后，采用较具体的方式向外界澄清事件核心，将事发时间、地点、正在采取的措施一一道明，谨防出现误解。未经上级有关部门批准，绝不擅自接待采访。
(2)分级发布、设立分级发言人
新闻单位如在现场进行采访，由项目经理作为发言人负责过渡性接待。如公司人员已到现场，则由公司指定人员接待新闻单位。
7.应急设施配置
7.1机械设备准备
序号 机械名称 单位 数量 备注
1 指挥车 台 3 现场指挥
2 抢救车 台 1 运输伤员
3 装载机 台 1 现场抢险
4 发电机 台 1 现场抢险
5 载重卡车 台 2 现场抢险
6 自动装卸车 台 2 现场抢险
7 挖掘机 台 1 现场抢险
7.2物资材料准备
序号 材料名称 单位 数量 备注
1 方木 立方米 2 临时支护
2 铁锹 把 10 消防
3 灭火器 个 5 消防
4 担架 付 1 救援
5 氧气袋 只 1 救援
8.附则
8.1突发事件应急救援预案的管理与更新
随着应急救援相关法律、法规的制定、修改和完善，部门职责或应急资源发生变化，以及演练实施过程中发现存在问题或出现新的情况，应及时修订完善本应急救援预案。
8.2奖励
在突发事件应急救援工作中有下列表现的单位和个人，根据有关规定给予奖励：
(1)出色完成应急处置任务，成绩显著的奖励20xx元；
(2)防止或抢救事故灾难有功，使国家、集体和人民群众的财产免受损失或减少损失的奖励20xx元；
(3)对应急救援工作提出重大建议，实施效果显著的奖励20xx元；
(4)有其它特殊贡献的奖励1000元；
8.3责任追究
在突发事件应急救援工作中有下列行为之一的，按照法律、法规及有关规定，对有关责任人视情节和危害后果，情节和危害后果轻微的由我部或者建议公司给予行政处分，并处罚款1000-5000元；属于违反治安管理行为的，由公安机关依照有关依照有关法律法规的规定予以处罚；构成犯罪的，由司法机关依法追究刑事责任：
(1)拒绝履行应急准备义务的；
(2)不按照规定报告、通报事故灾难真实情况的；
(3)拒不执行安全生产事故灾难应急预案，不服从命令和指挥，或在应急响应时临阵逃脱的；
(4)盗窃、挪用、贪污应急救援工作资金或物资的；
(5)阻碍应急救援工作人员依法执行任务或进行破坏活动的；
(6)散布谣言，扰乱社会秩序的；
(7)有其他危害应急救援工作行为的。
9.应急预案实施时间
本应急预案自发布之日起实施。
10.附件
1、洞口二大桥加固改造工程项目部应急救援领导小组组织机构图
2、洞口二大桥加固改造工程项目部应急救援领导小组名单及联系电话
3、常备药品
4、抢险救援措施
5、现场伤亡急救常识
外援接待应急预案 篇5
一、应急处理工作小组
组长：
组员：
二、应急处理工作小组职责
1、若有安全事故发生，应立即向公司事故应急处理指挥部汇报，同时组织有关人员按照应急处理预案迅速开展工作，防止事故进一步扩大、蔓延；
2、根据事故发生状态，统一部署应急预案的实施工作，并对应急处理工作中发生的争议，采取紧急处理措施；
3、根据预案实施过程中发生的变化和问题，及时对预案进行调整和完善。
4、在事故处理过程中紧急调用的各类物资、设备、人员及占用的场地，抢险工作结束后及量归还，已消耗的应及时补充。
5、组织人员做好物资疏散工作；
6、配合公司及上级部门做好事故调查处理工作。
7、及时恢复生产、稳定生产秩序，做好善后工作。
8、处理好小组的日常事务，定期进行员工安全教育和公司指挥部交办的其他工作。
三、制造工程部安全应急处理预案
㈠、生产线断电应急处理预案
生产线是公司的唯一生命线，断电等突发事件将直接影响到生产的正常运行及产品的工艺质量，同时易导致安全事故。为将出现事件的损失降到最低，特制定相关应急处理预案。
如遇害生产线突然断电，应急处理工作组应立即开展工作，在组长、副组长的统一指挥下，黄晓光具体负责指挥公用设施的应急处理，刘忠良具体负责指挥生产设备的应急处理，张瑞兵具体负责指挥安全设施的应急处理。在工作组其他主要成员不在现场时，当班运行科长作为现场最高指挥有权做出应急安排，并及时报告相关领导。
1、热端
⑴操作人员及时向运行科长报告情况，同时拉掉控制柜间所有控制柜主开关的闸刀，以免突然来电后对柜内控制器件的冲击；
⑵检查出料气锁及VC—71的情况，打开VC—71观察窗口，扒掉自出料气锁下来的烟丝，查看是否有烧糊的烟丝，出料布袋是否有烧糊的情况；
⑶来电后将热端回潮系统控制设备打在手动方式，打开VC—71翻板，启动出料气锁及VC—71，将热端膨胀柱内的剩余烟丝自翻板落下，剩余烟丝清完后，关闭VC—71翻板，将回潮系统控制设备打在自动方式，将VC—71至RC—80的烟丝通过手动加水方式处理，检查RC—80出口处烟丝质量，保证满足工艺要求；
⑷该批烟丝处理完后，热端控制系统设备进入正常的操作，检查RC—80出口处烟丝质量，查看是否掺有上批烧糊的烟丝。
2、冷端
⑴操作人员及时向运行科长报告情况，并检查T—8、T—10、V—20的压力是否在安全范围之下，否则在阀门架处手动进行降压。检查V—18的压力，若压力超过设定值，手动卸压，卸压方法见操作规程。
⑵生产线无生产任务时，消防控制室值班人员负责T—8、T—10、V—20、V—18的压力检查和相关处理工作，有情况及时向值班人员和主管工程师报告。
3、外线事故停电
⑴配电室值班人员应立即与供电部门取得联系，了解停电原因及大约停电时间，并及时向主管工程师及相关领导汇报；
⑵如停电时间须超过30分钟，变配电运行人员在无法与制造工程部主管工程师及相关领导取得联系的情况下，有权、责按程序起用备用电源，为消防设施及生产线不能断电设施供电。
㈡压力容器超压、泄漏应急处理预案
压力容器是生产线的.关键设备，均储有液态或气态二氧化碳，当设备完好、供电正常时，压力升高，自动制冷系统、超压排放系统能自动进行降压，如遇停电、设备故障、环境温度较高等原因会使压力容器超压。罐内压力超过安全阀的设定值时，安全阀即打开泄压，泄压时安全阀排出口易结成干冰，安全阀可能无法关闭造成易二氧化碳泄漏。如遇压力容器超压、泄漏应按以下应急处理预案处理。
如遇害压力容器超压或泄漏，应急处理工作组应立即开展工作，在组长、副组长的统一指挥下，刘忠良具体负责指挥生产设备的应急处理，张瑞兵具体负责指挥安全设施的应急处理。在工作组其他主要成员不在现场时，当班运行科长作为现场最高指挥有权做出应急安排，夜班、非生产时间，消防监控人员可先按预案处理，再及时报告相关领导。
1、CO2压力容器超压
⑴V—18、V—20、T—08、T—10四个压力容器均有一定的工作压力和排放压力，电、气供应正常的情况下，系统会自动采取保护措施卸压，当容器压力达到设定排放压力时，安全员要确认自动排放系统是否正常，并做好记录；
⑵如遇不管什么原因导致的自控系统失灵，一旦容器压力超过设定排放压力，即刻开启相应的手动排放阀，V18的设定排放压力为1.80Mpa，手动排放阀号为HV18—15/16/17，V20的设定排放压力为3.25Mpa，手动排放阀号为HV20—46，T8的设定排放压力为0.35Mpa，手动排放阀号为HV08—03，T10的设定排放压力为1.24Mpa，手动排放阀号为HV10—03；
⑶开启手阀时动作要缓慢平和，开度达三分之一即可，给V—20卸压时，首先要开启T—10的手阀，再开启V—20的手阀，当压力降至低于设定排放压力0.5Mpa时可停止排放，先关闭V—20的手阀，再关闭T—10的手阀；
⑷做好排放记录，如遇紧急情况，及时向有关领导报告。
2、CO2泄露
⑴任何人发现CO2大面积泄露时，都应立即电话通知消防控制室及警卫室进行人员疏散广播，广播系统应经常进行测试，确保其能正常工作；
⑵生产线六台事故风机平常应处于自动运行状态，维修人员应定期对其
灵敏度进行检验；
⑶工房最东门和最西门要保证为内锁式，掌管钥匙的人应保证在出现事故时的第一时间将门打开，以利人员疏散；
⑷安全员应定期对四台空气呼吸器组织维检，定期充气，随时保持备用状态，并对维修人员进行操作培训，呼吸器应放置在远离冷端区域能方便拿到的地方；
⑸出现泄漏事故时，要设立“请勿靠近”的警戒标志，同时组织维修人员配戴呼吸器到现场进行勘察，能排除的立即排除，不能马上排除的立即撤出现场，待泄漏完后再进行处理。
3、蒸汽分气缸、储气罐超压
⑴蒸汽分汽缸、储气罐均为中压存储容器，并装有安全阀、压力表等安全防护装置。正常情况下，超过安全阀设定压力，安全阀会起跳排放降压。
⑵如遇安全装置失灵，容器压力超过安全阀的排放压力，安全阀仍不起跳，应立即停止运行锅炉或压缩机，打开排放阀门泄压，无排放阀的容器，手动开启安全阀排放。
⑶故障排除后应重新校验安全阀、压力表。
⑷查清超压原因，待安全装置完全恢复后，再开机运行。
⑸做好记录，及时汇报有关领导。
4、压力管路泄漏应急处理预案
克雷登蒸汽发生器和生产线焚烧炉均以柴油为燃料，克雷登蒸汽发生器的供油管路是从油库至锅炉房油箱间地下敷设，焚烧炉供油管路是从油库至生产线油箱间随蒸汽管路架空敷设。各种供汽、气管路均为架空敷设，地面沉降、撞击、管路老化锈蚀等均可能造成管路断裂泄漏。
⑴发现燃油泄漏，应立即关闭供油泵停止供油；
⑵关闭泄漏点两侧阀门，防止高位油箱中的燃油回流；
⑶疏散周边无关人员，立即清除回收泄漏的燃油；
⑷禁止把燃油清理到下水道、污水井中；
⑸防止现场出现静电火花，以免引起火灾；
⑹蒸汽、压缩空气管路泄漏应关闭相关供汽、气阀门。
⑺疏散周边无关人员，防止蒸汽烫伤。
⑻如泄漏点在室内，应通知配电室关闭泄漏区域电源，防止湿度过大，造成电源短路；
㈢、火灾应急处理预案
⑴首先发现起火的人，应立即呼救，并停止工作，迅速关闭电源或其他火源，在场员工，均应立刻协同灭火；
⑵迅速将着火物附近的可燃物移开；
⑶火灾时主管应一面参加抢救，一面沉着指挥救火，必要时应通知本地消防队协同抢救，并应通知其他单位戒备；
⑷火警发生时，电话总机应优先接通火警电话；
⑸如火势一时不能扑灭，主管人员应一面指挥救火，一面指挥抢救人员及物品；
⑹救火时，应特别注意下列事项：
①油类或电线失火，应用砂或地毯等物扑灭，切勿用水灌救；
②衣服着火，立即在地上打滚，较易扑灭；
③先救人，后抢物，抢救物品时，应先抢救帐册、凭证及重要文件或贵重物品；
④在火烟中抢救，应用湿手巾掩着口鼻；
⑤如火焰封住出路口，应利用绳索或电线等物从窗口逃生。
㈣雷击应急处理预案
1、雷害的特点是电压高，电流大，防雷措施不当易造成建筑物和电力设施的破坏；
2、若雷击造成停电事故，在生产时间按“生产线突然停电应急处理预案”处理；非生产时间按“外线事故停电应急处理预案”处理；
3、防止雷击的措施：
①雷电时，禁止在室外进行检修作业；
②不要接触或靠近避雷针或高大的金属物体；
③室内人员最好远离电线以及与其相关的设备1.5米以外；
④防雷设施要定期检测，保障完好、有效。
外援接待应急预案 篇6
在企业管理中，接待外来客户、领导和重要人士是一项重要的工作，其重要性不言而喻。因此，企业需要制定相应的重大接待方案应急预案，以确保接待工作的顺利进行。下面就介绍一些制定应急预案的重要内容。
一、应急预案的制定
企业制定应急预案需要包括接待过程中可能出现的问题，以及对应的解决办法。应急预案应该包含以下几个方面：
接待内容的确认。规定接待的内容和目的，准确了解客户需求。
决策人员和责任人员的确定。确定哪些人员在接待过程中负责决策和处理紧急情况。
人员安排。考虑到接待需要的人员，包括接待人员、领导人员、翻译等。
应急联系方式。制定应急工作中的电话、信息发布、调度等联系方式。
应急物资保障措施。保证接待场所的安全以及应急物资的准备和使用。
排演和演练。全面排演和演练应急预案的实施流程，增加应对突发事件的'准备和应对能力。
二、应急预案的实施
制定好应急预案之后，关键是要保证应急预案能得到灵活的调度和及时的执行，确保在出现紧急情况时能做出迅速的反应。
迅速启动应急预案。一旦出现意外情况，要能够立即启用预案。
做好应急的信息发布工作。及时发布相关信息，为应急处理提供必要的信息支持。
做出决策。及时做出应急决策，明确责任人和责任分工。
保证现场安全。在保障人员安全的前提下，维护现场秩序。
对事件进行调查和总结。对出现的问题和事件进行调查和总结，及时纠正不足。
三、应急预案的维护和更新
不同时期和不同情况下，应急预案需要动态跟进，及时维护和更新。在更新预案时应注意以下几点：
每年至少一次演练。需要定期审查和修改预案，并进行至少一次演练，对预案进行技术与战术演练，提高实战操作能力。
及时更新重要信息。企业应定期更新重要信息，如联系人、电话号码、应急通讯设备和咨询等信息。
根据具体情况修改预案。定期的预案维护需要根据当前的经济和运行情况，及时修改和完善预案。
结论
制定合理的应急预案，能有效提高企业应对重大接待事件的应急处置能力，降低风险和损失。企业需要不断加强重大事件的防范和处置机制，保障顺利完成重大接待工作。
外援接待应急预案 篇7
为进一步做好特大雨雪、暴风、寒潮等恶劣天气应急处置工作，保证特大雨雪、暴风、寒潮等恶劣天气应急工作高效、有序进行，全面提高应对寒潮恶劣天气等自然灾害应急处置能力，最大限度地避免或减少寒潮恶劣天气造成的人员伤亡和财产损失，维护社会稳定，保障经济社会持续健康发展，结合执法局部门职责，制定本预案。
一、指导思想
以党的十九大和十九届六中全会精神为指导，按照济宁市委、市政府和兖州区委、区政府的有关要求，本着“安全第一、预防为主”的原则，充分发挥城市管理部门作用，做到精心组织、周密安排、统一指挥、整体联动。以维护人民生命财产安全为目标，确保全区社会安定和经济及各项事业持续健康发展。
二、适用范围
本应急预案适用于我区城市规划区范围内发生寒潮恶劣天气应急处置时，或在人口密集处、机关、学校、医院、社区周边等重点区域发生寒潮恶劣天气造成危害时开展的应急处置活动。
三、组织领导
成立由区执法局党组书记、局长肖炳涛任组长、班子成员任副组长、各科室、中队主要负责人为成员的寒潮恶劣天气应急工作领导小组。领导小组下设办公室，（办公室设在区执法局二楼办公室）负责处理领导小组日常事务，统一安排部署，确保责任落实。
四、责任区域
（一）南城区：东御桥小学、东方中学南校区及其周边区域。
牵头负责人：肖炳涛查铮赵凯
责任单位：鼓楼南中队酒仙桥中队机动二中队
办公室 机关党建科 研究室 车辆中心
责任人：王仰忠 王建 商勇 魏錾飞 赵凯 刘亚宾 张玉印 徐宁波 魏超 雷鸣
（二）北城区：中医院、文化路小学、干休所及其周边区。
牵头负责人：杨鸿松杨威 陈镇
责任单位：鼓楼北中队白衣堂中队文化园中队
人事编制科 行政服务科 纪检监察室
责任人：汤继强 徐海涛 孟宪国 李西健
丁建营 尹兴民 盛雷 宋新峰
（三）西城区：兖州行政办公中心、兖州一中、东方中学西校区、实验小学西校区及其周边区域
牵头负责人：王小奇陈彪张雷
责任单位：龙桥中队机动一中队
法制科 规划科 市容科 安全科
责任人：苑文喜 吴凤水李彬 张玉刚 代军 王梅 易恒辉
五、应对措施
结合执法局部门职责，密切关注寒潮恶劣天气预警信息，根据寒潮恶劣天气预警分级分别启动相应应对措施。
（一）Ⅳ级蓝色预警应急响应。根据恶劣天气发生区域的`情况，进行危害估算。协同公安、住建、环保、交运、市政、环卫、镇街、社区等相关部门加强城区路面管控，做好城市交通疏导。
（二）Ⅲ级黄色预警应急响应。在蓝色预警的基础上，协同公安、住建、环保、交运、市政、环卫、镇街、社区等相关部门加强值班备勤，规范执勤执法。加强对人口聚集处、机关、学校、医院和社区等重点路段的巡逻密度和管控力度，最大限度地减小寒潮恶劣天气造成的影响。
（三）Ⅱ级橙色预警应急响应。在黄色预警的基础上，协同公安、住建、环保、交运、市政、环卫、镇街、社区等相关部门加强执勤巡逻，要求所有应急执法队员必须到岗在位，确保政令畅通，配备雨衣、雨鞋、扫把、铣、镐、铁锹等必要装备，按照工作分工配合交运、住建、市政、环卫等部门单位进行清理疏通。对寒潮恶劣天气引发的道路积水、积雪、影响道路通行等情况，及时上报寒潮恶劣天气应急工作领导小组，迅速组织应急执法力量开展清理和救援。
（四）Ⅰ级红色预警应急响应。寒潮恶劣天气应急工作领导小组要对恶劣天气后果及可能发展趋势进行判断、评估并及时上报上级主管部门。在橙色预警的基础上，协同安、住建、环保、交运、市政、环卫、镇街、社区等相关部门，严格按照上级主管部门的安排部署，组织执法力量，采取必要的应急行动。从源头上杜绝恶劣天气及次生灾害造成的人员和经济损失。
六、工作要求
各科室、中队接到寒潮恶劣天气预警后，应提前做好各项应急准备工作。各级应急人员通讯工具保持24小时畅通。寒潮恶劣天气预警发生后各科室、中队要统一按照寒潮恶劣天气应急处置领导小组的安排部署，根据各自职能和责任区域开展相应的防灾抗灾工作，同时防止次生灾害的发生。确保人民群众生命安全及经济不受损失。
外援接待应急预案 篇8
一、事故现象
操作人员在作业现场晕倒。
二、事故原因
作业现场H2S浓度超标，操作人员作业时，发生硫化氢中毒。
三、信息报告程序
一旦事故发生，当班人员应立即穿戴好空气呼吸器或防毒面具，迅速查清事故发生的.具体部位，在班长的统一指挥下，对事故作应急处理，切断毒源，防止事态扩大，同时向有关部门报告：
1)立即将中毒者脱离危险区域，如中毒者出现呼吸困难或呼吸停止时，应立即进行人工呼吸抢救;
2)立即拨打4333，说明中毒地点、中毒人数，以便气防急救人员及时赶到现场抢救伤员;
3)向车间值班人员或车间领导报告;
3)向总调、安全环保处报告，并对事故现场进行保护和设置警戒，防止机动车辆及无关人员进入事故现场。
四、硫化氢中毒事故演练程序
1、×年×月×日，操作工甲和乙一起去V103处采样，甲采样，乙在旁监护，作业过程中，甲突然晕倒在地;
2、在场人员迅速佩戴好防护器具将患者抢离中毒现场，放在空气新鲜处;
3、根据患者症状表现，确定是否为H2S中毒，并迅速查明原因，处理泄漏源;
4、立即拨打4333，告知气防站常减压车间有人H2S中毒，并告诉具体地点及患者症状;
5、在医护人员到达之前，对患者进行必要的救护。
若患者为轻度中毒，如表现有明显头疼、头晕，并出现咳嗽、胸闷，视力下降等症状，则应对患者进行吸氧，必要时进行人工呼吸;若患者昏迷不醒，按压人中，严密观察生命体征;若心肺骤停，则应进行心肺复苏术(CPR);
6、在气防站医护人员到达后，配合医护人员处理。
附：心肺复苏(CPR)急救术
首先保持呼吸道畅通，口对口人工呼吸和胸外心脏按压同步进行。每分钟吹气为20-30次，按压频率为80-100次/分钟，2人操作时，吹气与按压之比为1：5。两人互换体位不得停顿5秒钟;1人操作时吹气与按压之比为2：15。
五、事故应急处理注意事项
1、事故处理过程中抢救人员做好自身防护，避免多人中毒;
2、对中毒较轻者，采取正确的施救办法。
六、事故预防措施及对策
1、在有毒区域挂警示牌;
2、在有毒区域作业时，一人监护，一人作业，严禁单独作业;
3、作业时，感觉身体不适，应立即撤离现场;
4、在明显有毒区域作业时，必须佩戴防毒面具或空气呼吸器。
外援接待应急预案 篇9
一、目的
为做好水利工程建设重大质量与安全事故应急处置工作，有效预防、及时控制和消除水利工程建设重大质量与安全事故的危害，最大限度减少公司人员伤亡和财产损失，保证水利工程建设顺利进行，根据国家有关规定结合水利工程建设实际，制定本应急预案。
二、编制依据
水利工程应急预案《中华人民共和国安全法》、《建设重大质量与安全事故》、《中华人民共和国水法》、《中华人民共和国防洪法》、《建设工程安全生产管理条例》、《建设工程质量管理条例》、《安全生产许可证条例》等
三、救援小组组成
救援小组组长：
副组长：
成员：
四、职责
救援统一指挥，各人员统一由指挥小组进行指挥，对照各自的工作职责积极主动进行落实工作，具体职责如下：
1、救援组长对救援工作负责，副组长协助组长展开抢险工作，各成员具体负责抢险工作的调度和指挥。
2、各负责成员为救援工作具体实施的直接主要负责人，各成员要密切配合，自觉服从救援小组的统一指挥，高标准完成上级领导赋予的各项任务。
3、应急通讯联络系统
项目部应急救援联络工作由项目部办公室主任负责。应急救援联络途径如下：
⑴ 设项目部应急联络电话： 项目办公室电话：
⑵ 对外应急求救
公安警力求救电话：110；
火警支援求救电话：119；
医疗急救求救电话：120；
⑶ 项目应急救援领导小组成员手机号码：
4、救援期间，救援车辆及救援物资由技术负责人统一调度，固定救援专用车辆。
5、制定和组织实施救援预案，开展安全防护宣传教育，落实险情、事故善后处理工作。
五、适用范围
（12）场内道路应及时整修，确保车辆安全畅通，各种车辆应有专人负责指挥引导。
（13）在开挖基坑时，必须设有切实可行的排水措施，以免基坑积水，影响基坑土壤结构。
（14）基坑开挖前，必须摸清基坑下的地质资料，以利考虑开挖过程中的意外应急措施。
（15）清坡清底人员必须根据设计标高作好清底工作，不得超挖。如果超挖不得将松土回填，以免影响基础的质量。
（16）开挖出的土方，要严格按照组织设计堆放，不得堆于基坑外侧，以免引起地面堆载超荷引起土体位移、板桩位移或支撑破坏。
（17）开挖土方必须有专人指挥。
2、保护措施程序
（1）突发紧急事故、事件发生后，安全部门立即派人赶赴事故、事件现场，负责事故、事件现场保护，计划合同部协助开展收集证据工作。因抢救人员、防止突发性事故、事件扩大以及疏通交通等原因，需要移动现场物件时，要做好标志、标记，并绘制现场简图，写出书面材料，妥善保存现场重要痕迹、物证。
（2）警报和紧急公告
当事故可能影响到周边地区，对周边地区的公众可能造成威胁时，应及时启动警报系统，向周边公众发出警报，同时通过各种途径向公众发出紧急公告，告知事故性质、对健康的影响、自我保护措施、注意事项等，以保证公众能够做出及时自我防护响应。项目经理决定是否启动警报。警报和紧急公告由派出所负责组织实施，相关部门配合。警报方式采用扩音喇叭向周边区发出警报。
（3）事态监测
发生突发性紧急事故、事件并启动应急预案后，由安全监察部、工程部各指定本部门1名人员组成事态监测小组，负责对事态的发展进行动态监测并做好过程记录。监测的内容包括：事故影响边界、气象条件，对食物、饮用水、卫生及环境的污染，爆炸危险性、受损建筑物跨塌危险性等。
（4）警戒与治安
为保障现场应急救援工作的顺利开展，在事故现场周边建立警戒区域，实施交通管制，维护好现场治安秩序，防止与救援无关人员进入事故现场，保障救援队伍、物资运输和人群疏散等的交通畅通，并避免发生不必要的伤亡。现场警戒措施包括：危险区边界警戒线为黄黑带，警戒哨佩带臂章，警车鸣警灯和警笛，用扩音喇叭警告，警戒哨人员负责阻止与救援无关的人员进入事故救援现场。
（5）人群疏散是减少人员伤亡扩大的关键措施，也是最彻底的应急响应。应根据事故的性质、控制程度等决定是否对人员进行疏散，人员疏散由项目经理下达疏散命令，由办公室主任组织参与实施。应对被疏散的人群、数量，疏散区域、距离、路线、运输工具等进行事先考虑和准备，应考虑老弱病残等特殊人群的疏散问题。对已实话临时疏散的人群，要做好临时生活安置，保障必要的水、电、卫生等基本生活条件。
（6）医疗与卫生
由办公室人员联系八角镇医院负责对在突发性事故中受伤的人员进行现场急救。伤情严重的人员立刻转送至工程所在地附近医院或急救中心进行抢救，转送过程中指派专人进行途中护理，急救车为转送伤员专用车辆或120急救车。在紧急转送伤员时，救护车鸣灯。
（7）应急救援人员的安全
应急救援过程中，应对参与应急救援 人员（指挥人员）的安全进行周密的考虑和监视。必要时，应有专业抢险人员参与指挥或作业。在应急救援过程中，由项目安全部指派专人负责对参与应急救援人员的安全进行过程监控，及时发现受伤人员并组织撤换抢救。
（二）渠道渗水、防洪防汛应急预案
1、前期重点巡查
在通水前安排专职人员对渠道各段及建筑物进行专项安全排查，对查出的问题进行登记记录，对重点建筑物存在的.隐患及时进行整治。
2、物料准备
依据施工项目对重点区域进行重点防护，在渠道外侧堆积储备土料，准备编织袋1000个，在每个斗口已经装土袋100个，并6台挖掘机及5台装载机，2台自卸车，左右渠堤每公里配备巡视人员，每个斗口由专人进行巡视，准备抢险施工队5个，每个队20人，抢险施工队人员配备铁锹10把，共计50把，木桩100个，电夯2个，发电机7个，手电筒30个，架子车5辆，确保通水提前防汛。
3、明确责任
要按照责任制要求落实具体防汛实施方案，对该段渠道的施工斗口，部分施工段渠堤进行防护，必须逐一明确责任人。
4、应急预案
巡护人员发现险情事故后，立即上报项目部，并就地采取应急措施，项目部通知公司分管安全领导刁凯。
（1）干渠决口、满溢、斗口垮塌。
事故情况上报后应急救援小组启动应急预案，由救援小组发布指令，进行抢险，必要时及时联系施工段渠道管理所负责人，要求发布指令开启上游退水闸及节制闸组织上游斗口及干渠分水，斗口决口采取机械封堵斗口。
（2）干渠渠堤发生渗漏、管涌
由公司救援小组及项目部负责人现场指挥，渗漏：用反滤导渗，饭滤料选用砂石、柴草分层填铺，顶层选用石料沙袋压盖。管涌：采用先导为主，堵排结合，在管涌口周围用土袋围口。后侧用级配料进行填筑，防止渠堤基土流失过多。
5、预案实施
（1）通水前对渠道各个段落进行逐项安全检查，由项目部各成员排班对个施工斗口，建筑物、桥涵、渠堤进行轮班巡视。
（2）对渠道各个施工伸缩缝全部采用油膏进行灌缝，并且由技术负责带人进行预制板勾缝及伸缩缝油膏施工进行逐项排查。未施工到位的段落进行逐项落实整治。
（3）对抢险段落安排一个抢险队伍为抢险做好准备。
（4）通水后对渠道施工段进行24小时巡护，并且根据实际情况对斗口建筑物的抢险物资及机械进行重点调度。
（5）各小组按照指挥小组的指令迅速启动应急预案，迅速对发生险情段落展开抢险工作，尽最大可能减少灾害损失，抢险队伍及抢险机械保证在30分钟到位。
6、善后工作
（1）各小组认真对抢险机械机械使用台班、抢险物资数量进行清点、抢险人员进行登记造册，并向上级进行汇报。
（2）各小组要按照抢险小组统一部署，认真整理抢险中的好经验，收集各项抢险资料，用书面材料对上级进行如实汇报。抢险资料包括抢险影像资料。
（三）施工中临时用电安全应急预案
1、触电事故预防监控措施
（1）坚持电气专业人员持证上岗，非电气人员不准进行任何电器部件的更换和维修。
（2）建立临时用电检查制度，按临时用电管理规定对现场各种线路和设施进行检查和不定期抽查，并将检查、抽查记录存档。
（3）检查和操作人员必须按规定穿戴绝缘胶鞋、绝缘手套，必须使用电工专用绝缘工具。
（4）临时配电线路必须按规范架设，架空线必须采用绝缘导线，不得使用塑胶软线，不得成束架空敷设，不得沿地面明敷。
（5）施工现场临时用电架设和使用必须符合《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005）的规定。
（6）施工机具、车辆及人员，应与线路保持安全距离。达不到规定最小距离时，必须采用可靠的防护措施。
（7）配电系统必须实行分级配电。现场内所有电闸箱的内部设置必须符合有关规定，箱内电器必须可靠、完好，其选型、定值要符合有关规定，开关电器应标明用途。
（8）独立的配电系统必须采用三相五线制的接零保护系统，非独立系统可根据现场的实际情况采取相应的接零或接地的保护方式
（9）电焊机应单独设开关，接线应压接牢固，并安装可靠的防护罩，焊把线无破损，绝缘良好。
2、信息报告
（1）事故发现人员，应立即向组长报告。如果引起火灾事故，必须同时打110公安消防部门，急救拨打120、119.
（2）组长接到报警后，通知副组长、组员，立即启动应急救援系统。
（3）报告应包括一下内容：事故发生时间、类型、地点和相关设施：联系人姓名电话等
3、触电应急措施
（1）一旦发生触电事故，第一发现人应立即切断电源，或用不导电物体使触电人尽快脱离带电体。第一发现人切勿直接接触伤员，防止自身触电而影响抢救工作的进行。目击者应一边救人一边大声呼救，内容要明确，说明事故发生地点情况，尽快通知项目经理和安全领导小组赶往现场，领导小组立即通知医院并封锁现场，派专人关闭现场电源，防止其他人员再次发生触电危。
（2）医疗救护小组成员在救护车没有感到之前准备木板让伤员平躺，严密观察，如伤员发生休克或神志不清，应呼叫伤员，轻拍伤员，严禁摇动伤员头部；
（3）若伤者伤势过重，呼吸停止，心跳还有，就地平躺解开衣扣，通常气道，立即口对口进行人工呼吸：若呼吸和心跳均停止，在人工呼吸的同时实施胸外心脏按压，以建立呼吸循环，恢复全身器官的缺氧供应，在医务人员来之前救治不能终止。
（4）处理电击伤时，还有注意有没有其他损伤，如触电后弹离电源或从高空跌下并发脑外伤、内脏破裂、骨折等，如有外伤、和烧伤均需同时治疗，分析重点，通知或送往医院。
4、现场恢复
对于触电事故，要对现场所有用电设施进行排查，对电动器具进行绝缘电阻测试，对施工人员进行安全技术交底和安全用电常识教育，对事故进行通报。
七、应急救援预案的培训与演练
按照应急预案的计划安排，按时组织各应急分队进行应急技能的学习和培训，适时组织应急技能的演练；通过培训和演练，及时修正应急的不足和缺陷，逐步完善应急实施机制、培训演练内容和措施。
八、事故报告及预案的评审
事故发生后，由工程管理部负责督促事故发生单位写出事故情况分析报告，并组织相关人员评审本应急救援预案的适应性，如发现该预案部分条款不适应时则对本预案予以修订。
外援接待应急预案 篇10
冬季到来，由于雨、雾、雪、等天气的即将来临，导致道路能见度降低，部分路段可能存在积水结冰的现象，严峻影响道路畅通和行车安全，为了切实加强冬季同学接送车辆运行安全管理，避开重大安全事故的发生，高效有序的组织事故抢救工作，最大限度地削减人员伤亡和财产损失，维护正常的社会秩序和学校秩序，明确安全事故处理的责任，确保同学人身安全不受损害，特制定本预案。
一、组织领导
学校建立同学校车冬季安全事故应急处理领导小组，由校长任组长，分管安全工作的副校长任副组长，组员由各班班主任、安保人员及校车司机组成，领导小组负责本预案的制定，发布和实施，参加处理安全事故，对事故发生经过做好具体调查和记录，并在第一时间内报告相关部门，并通知相关人员赶到现场，帮助交警等部门进行处理。全体成员分工合作，亲密协作，快速、高效、有序的开展救援处理工作。
二、事故预案方法和措施
1、学校要对放学乘坐校车的同学常常进行安全方面的教育和交通法规的教育，特殊是对于简单造成安全事故的因素，重点反复地对同学进行讲解、分析，增加同学自我爱护力量和意识。
2、制定同学乘坐校车的纪律和安全制度，针对同学的'年龄特点对乘坐校车过程中应留意的事项，强调安全第一的重要性和必要性。租用车辆要求选用遵守交通法规，驾驶阅历丰富的驾驶员，选用车容、车况、安全性能好的车辆为学校供应服务。
3、加强驾驶员和乘坐校车负责老师的责任意识教育，要求驾驶员严格遵守交通法规谨慎驾驶，“文明驾车、礼让先行”，提高驾驶员安全意识，削减事故隐患，并落实安全检查制度，确保车辆安全状况良好。要求负责老师加强管理，发觉安全隐患准时制止并加以教育。
4、要求同学在乘车中自觉依次上下车，要文明、安全候车，要在规定的时间、地点等候校车，上下车辆时要特殊留意安全。在行车过程中，严禁同学之间打闹，头和手伸出窗外。
5、做好车辆例行保养工作，出车前要对车容、车况、安全性能（特殊是制动系统）进行检查
三、处理事故的职责
接到事故发生报告后，有关职能部门要马上赶赴现场，以最快的速度马上乐观开展工作，掌握事故的扩散和扩大，组织救援、爱护事故现场、开展事故调查取证，尽快设法向领导小组报告事故状况；如属重大安全事故，则视事故状况，与有关方面取得联系，妥当处理。
四、关于安全事故的调查结案
原则：突发安全事故发生后，应先抢先救急，准时汇报，根据依法办案、实事求是、敬重科学的原则开展事故调查处理。
确认事故现场，爱护现场，先抢救伤员排险，防止事态扩大而实行的紧急措施和移动现场物件时，应作出标志，帮助交警、交管部门拍摄或绘制现场图并写出书面记录。准时疏散人员，组织人员准时做好同乘同学的护送工作。在上级部门指导下做好其他善后工作。
五、应急处理程序
一旦发生校车交通事故，应按下列程序进行处理：随车老师第一时间报警，然后准时汇报学校领导。领导小组准时报中心校、教育局和相关部门。处置乘车人员。
①如有受伤者准时拨打120急救电话，要尽快准时联系车辆把伤员送至县级或县级以上医院救治。
②另外调动车辆接送同乘没有受伤的同学。换乘车辆时，随车老师要看清四周交通、车辆行驶状况，避开发生新的交通事故。准时通知家长。协作交通事故处理部门，并参加调解。准时做好同学及家长安抚工作，掌握事态，维持学校教育教学秩序正常进行。保险介入。
外援接待应急预案 篇11
一、活动目的
根据教育局关于做好校车火灾事故演练的活动精神，为了进一步加强我园校车的安全管理，以及对幼儿安全知识的宣传和教育，提高幼儿的安全意识和防范能力，从而保障广大师生的生命安全，维护校园正常的教学秩序和社会的稳定，结合我园实际，决定组织一次校车火灾应急演练活动。
二、活动时间：
20xx年5月12日下午3点
三、活动地点：
新星幼儿园内
四、参加对象：
园长、分管校车火灾工作领导，部分教师、随车照管员、司机和乘坐校车的幼儿。
五、领导小组
组长：
副组长：
成员：
六、活动内容：
乘车应急逃生演练、校车火灾事故应急培训。
七、人员安排
1、医疗救护小组：
2、后勤保障小组：
3、现场疏导小组：
4、道路安保小组：
5、紧急上报小组：
6、家属接待小组：
八、活动安排
1、移动黑板上显示“校车火灾应急演练”文字，打印“校车逃生演练车辆”粘贴在演练校车上。同时选好逃生场地。
2、20xx7年5月12日下午3：00校车准备。
3、下午3：05班主任（王霞）负责组织好本班坐车幼儿提前集合。
4、下午3：10园长安排布置任务，宣布演练开始。
任务：4名教师（秦凡、张晓文、安佰霞、王霞）车上车下接幼儿下车，1名教师（张慧芳）在逃生场地等候，集合并清点人数。
5、下午3：30王园长讲话并宣布演习结束。
6、下午3：50各班有秩序地回教室。
（二）演练流程
1、李秀红向幼儿讲解演练时注意事项：（生命很可贵，我们要百倍珍惜，今天我们开展这次乘坐校车应急逃生演练活动，就是要提高司机、老师、小朋友们的安全意识，以便在紧要关头保护好自己的生命，请小朋友们不要嬉笑，要认真进行演练。听从照管员老师的指挥和安排，不要慌乱。下面开始进行乘车应急逃生演练）。
2、由班主任（王霞）指挥乘校车的幼儿按往常一样排队上车，司机关上车门，启动发动机。
3、突然班主任（王霞）发现校车的车头部位冒出“浓烟”，立即大声报告：“汽车着火啦！”，司机听到报告后迅速停车，熄匙，打开车门。
4、车内照管员老师（韩丽洁）立即向幼儿大声通知：“车着火！大家镇定！听从指挥，要快速有序地下车！”照管员老师（韩丽洁）迅速下车，站在车门口，协助幼儿迅速下车（幼儿按由前到后先左后右的顺序依次下车，不要顾及书包和钱物）。司机拿出灭火器准备灭火。
5、幼儿用衣袖、手帕等捂住口鼻，迅速有序地撤离距车辆50米外的安全地带集合，预防汽车油箱发生爆炸，老师（张慧芳）点名。
6、报警援救
（1）司机拨打119报警：我是新星幼儿园校车司机，校车在学校门口处发生自燃。请立即救援！
（2）如果有伤员，照管员教师拨打120电话，讲清时间、地点、人员伤亡情况等细节。
（3）照管员教师（韩丽洁）向园长报告：我是xxx，校车在校门口发生自燃，乘车幼儿已全部安全疏散，没有人员受伤，请立即派人到现场协助救援。
7、组织乘车幼儿集队，由园长总结讲话：
小朋友们，校车路途中各种情况都可能发生，但我们能掌握逃生技巧是很重要的。如发生火灾事故后，车门不能打开、车辆侧翻或者车辆落入水中时，首先我们要做的就是不要慌乱，听从老师指挥。打开车窗或使用逃生手锤砸碎车窗，从窗门逃生。
今天演练过程中，小朋友们都能够听从指挥，积极参与，认真配合，疏散有序，以较快的速度撤离到安全地带。老师们组织到位，保障有力，确保了演练的成功。这次演练活动是对我们幼儿园突发公共事件应急的一次检验，不仅落实了我们幼儿园应对突发事件的防范措施，而且也提高了我园实际应对和处置突发安全事件的`能力，更进一步增强了全体师生的安全意识，提高了自护自救的能力，整个演练活动达到了预期目标。
这次演练活动为我园今后进一步加强安全教育工作提供了一个良好的契机，全园师生应充分认识到校园安全工作的重要性，做到安全工作长抓不懈，警钟长鸣，从而为我们大家营造一个平安、和谐的校园。
外援接待应急预案 篇12
1、编制目的
为防止重大生产安全事故发生，完善应急管理机制，迅速有效地控制和处置可能发生的事故，保护员工人身和公司财产安全，本着预防与应急并重的原则，制定本预案。
2、危险性分析
2.1公司概况
xxxxx汽车销售服务有限公司位于xxx路xxx号，占地面积约xxx平方米，现有员工xx人。主要经营汽车销售与维修。
2.2危险性分析
本公司经汽车维修经常接触汽油、氧气、乙炔、油漆等易燃物品，同时使用的举升器等起吊设备及易出现垮塌伤人事故。
3、应急组织机构与职责
公司成立火灾、工伤事故应急救援指挥部和相应的急救工作组。
3.1指挥部组成成员和职责
总指挥：
副总指挥：
成员：
总指挥不在的情况下由安全主管进行现场指挥。
指挥部主要职责：
(1)组织制定本单位安全生产规章制度;
(2)保证本单位安全生产投入的有效实施;
(3)组织安全检查，及时消除安全事故隐患;
(4)组织制定并实施安全事故应急预案;
(5)负责现场急救的`指挥工作;
(6)及时、准确报告生产安全事故。
3.2工作组组成成员和职责
灭火组：负责消防、枪险
成员：
救护组：负责现场医疗、救护
成员：
警戒组：负责治安交通管理
成员：
通迅联络组：负责通迅、供应后勤
成员：
运输组：负责运送伤员
成员：
4、预防与预警
4.1事故预防措施
(1)建立健立健全各种规章制度，落实安全生产责任;
(2定期进行安全检查，强化安全生产教育;
(3)车间、库房加强通风、完善避雷设施;
(4)釆用便捷有效的消防、治安报警措施;
(5)保证消防设备、设施、器材的有效使用。
4.2报警与通讯
公司将用于个体防护、医疗救援。通讯装备及器材配备齐全，并确保器材始终处于完好状况;
应急电话：
火警：119
匪警：110
医疗急救：120
环保部门：
5、应急响应
5.1灭火处置方案
(1)发现火情，现场工作人员立即釆取措施处理，防止火势蔓延并迅速报告;
(2)灭火组按照应急处置程序釆用适当的消防器材进行扑救;
(3)总指挥根据事故报告立即到现场进行指挥(总指挥不在现场由副总指挥负责指挥);
(4)警戒组依据可能发生的危险化学品事故类别、危险程度极别，划定危险区，对事故现场周边区域进行隔离和交通疏导;
(5)救护组进行现场救护，如有需要立即将伤员送至医院;
(6)通讯组视火情拨打“119”报警求救，并到明显位置引导消防车;
(7)扑救人员要注意人身安全。
6、附则
(1)定期组织安全生产培训，熟悉各种应急技术;
(2)定期组织应急处置技术演练，应急预案综合演练每半年不少于1次。;
外援接待应急预案 篇13
重大接待是指接待国家元首、政府首脑、国际组织负责人以及其他对中国有重要影响的国外政要和国内重要人物。重大接待工作事关我国对外形象和国家发展利益，因此需要提前做好详细的应急预案，以应对各种突发情况。
应急预案第一步：确定及时高效的响应机制
重大接待工作往往需要多个部门的协调配合，包括外交、安保、交通、医疗等多个方面。因此，首先需要确定及时高效的响应机制，明确每个部门的职责，制定配合方案。例如，在遇到突发事件时，需要谁负责第一时间向主要领导汇报情况，在哪个时间、哪个地点集合参与应对，如何快速联络相关人员等。
应急预案第二步：对接应急资源
在重大接待中，因素繁多，突发事件也难以避免。因此，应制定各种资源对接方案，紧急情况下，可以随时调度应急资源。例如，在遇到人群聚集、突发事件时，需要提前规划应急医疗资源，保证及时救治伤员；聚集区域警力不足时，需要协调其他支援警力；出现道路拥堵等交通问题时，需要紧急调度交通部门清理道路，保证主要领导的出行顺利。
应急预案第三步：制定合理的`安全方案
安全方案是重大接待工作中重要的一环。要制定详细、完善的安全方案，包括保护周边环境安全、保卫主要领导人员的人身安全、应对恐怖袭击等重大安全事件的应急处置方案。应急预案中要包括严密安保措施、快速反应机制、强化侦破打击等组成的一整套安保应急措施。例如，安排警力在主要领导人员出行路线沿线进行警戒，加强炸弹排查，避免恐怖袭击事件的发生。
应急预案第四步：规划财务预算
在接待重要人物时，除了办公活动，还需要安排一系列的餐饮住宿。因此，制定财务预算是不可或缺的。应急预案中要规划详细的财务预算，包括各项费用的细节，如住宿费、交通费、餐饮费、礼品费等。在紧急情况下如果出现经费短缺问题，需要及时协调财政、企业和群众支援资金等。
应急预案第五步：加强应急演练
应急预案需要在平时通过演练不断完善和修改，每次演练都可以发现不足和问题。演练也可以帮助不同部门间的沟通和协调，提升应急响应速度和效率。同时，演练还可以让相关人员了解各自的职责和岗位，提高他们在紧急情况下的应对能力，同时也增强他们的安全意识。
总之，应急预案的制定是一项非常严谨和复杂的任务，需要各部门协调合作，细致周全地考虑各种可能发生的情况，制定出全面科学的应急预案。只有如此，才能更好地保障接待工作的安全、高效进行。