地铁观后感集锦。
看完一部作品以后，想必你有不少可以分享的东西，是时候抽出时间写写观后感了。但是观后感有什么要求呢？下面是小编精心整理的公共安全第一课观后感范文，欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。
地铁观后感 篇1
在观看了《开学第一课》后，我学会了许多安全知识和注意事项。同时，让我印象深刻的是火灾安全的板块。当发生火灾时，我们应该按顺序做到以下几点：唤醒家人、大声呼救、及时报警。如果在火灾中受伤，我们应该脱去受伤处的衣物、用水冲洗伤口、用干净的毛巾覆盖在受伤处，最后再送往医院。
我们应该将安全知识学以致用，做好安全防范措施，在碰到危险时能够自救。最后，是防疫知识。戴口罩和保持距离是一对措施，但是也不是时时刻刻都要带着口罩，只有周围人口密集时必须佩戴口罩；最好不要用脏手摸口鼻；外出回来要洗手；每天早上起床要关心自己的身体状况，如果发现不舒服的情况，要及时告诉老师并且到医院检查。开学后，我们不仅要注重自己的学业，还要关心自己的身体情况，做好防疫措施，尽量减少外出，戴口罩、勤洗手。
地铁观后感 篇2
看《大国工匠》，我们被工匠们的劳动精神，坚持不切的精神所折服。一系列故事使我们学生深深地体会到技术的.宝贵。
该纪录片讲述了方文墨几位在不同岗位中的劳动者，靠着自己过硬的技术，坚持不懈的努力，突破了一个有一个奇迹，从一个平凡的岗位追求着职业技能的完美，最终脱颖而出，贡献社会的故事。
《大国工匠》推崇“匠人精神”宣传技术技能，成就出彩人生，促进大众创业，万众创新，提升中国制造业服务业水平有很大好处。
我在收看这系列的节目时，发现他们的文化程度不同，年龄有别，但拥有一个共同的发光点，热爱本职，敬业奉献。坚持不懈，他们医术精湛。他们其中有人能用手检测堪比x光般准确。它们所以能够匠心筑梦，凭的是传承和钻研靠的是专注与磨练。
地铁观后感 篇3
大国工匠，匠心筑梦。有的人能在牛皮纸一样薄的钢板上焊接而不出现一点漏点，有的人能密封精度控制到头发丝的五十分之一，就拿中国航天科技集团一院火箭总装厂高级技师高凤林来讲，他绘火箭焊心脏，是发动机焊接的`第一人。0.16毫米，是火箭发动机上一个焊点的宽度0.1秒，是完成焊接允许的时间误差，如此高的焊接技术，不由人折服。
胡双钱就是其中一位拥有非凡技术的匠人，至今，他都是一名工人身份的老师傅，但这并不妨碍他成为制造中国大飞机团队里必不可缺少的一份子。中国新一代大飞机c919立项，对胡双钱来说，这个要做百万个零件的大工程，不仅意味着要做各种各样形状各异的零件，有时还要临时救急。一次，生产急需一个特殊零件，从原厂调配需要几天的时间，为不耽误工期，只能用钛合金毛坯来现场临时加工，这个任务交给了胡双钱。
在节目里，胡双钱所讲述的任务难度广大，令人难以想象：一个零件要一百多万元，关键它是精锻锻出来的，所以成本相当高，因为是有36个孔，大小不一样，孔的要求是0.24毫米。
0.24毫米，相当于人头发丝的直径，这个本来要靠细致编程的数控车床来完成的零件，那是只能依靠胡双钱的一双手，和一台传统的铁钻床，仅用一个多小时，36个孔悉数打造完毕，一次性通过检验，也证明胡双钱的金属雕花技能。
地铁观后感 篇4
今天，我们观看了《公共安全第一课（第九季）》。这节课上，主持人和地铁站工作人员给屏幕前的我们讲解了地铁站中的各种公共安全。如安检，站厅，站台，车厢和各种紧急情况发生时如何应对保证安全。
其中，我印象最深刻的是站厅中的“安全卫士们”——民警叔叔和搜爆犬。民警叔叔告诉我们，他们和搜爆犬每天都要保证站厅安全。一次巡逻时，他就发现了一个鬼鬼祟祟的人，一直贴着墙走，听到这儿，我很纳闷儿，这个人为什么要贴着墙走呢？于是便好奇地继续听下去。民警叔叔把那个人叫过来询问，并在各个部门核实后，才发现那个人正是一名逃犯。我这才知道，有许许多多的人为了保护我们的生命财产安全在默默地付出着。
虽然平时很少乘坐地铁，但是看完今天的开学第一课，让我明白了许多安全小知识。
地铁观后感 篇5
一、实习目的：
通过一年的地铁专业知识的学习，我们学生掌握了一定专业知识，需要到地铁站去实习，以此来检验我们所学的知识是否到家。此次的地铁实习工作不仅能巩固我们所学知识，同时我们学生也可以学到书本上没有的知识或老师课堂讲不到的专业知识。通过这次的地铁实习工作可以增强我们学生的社会意识，有利于以后出去工作的适应。本次的实习要求学生认真刻苦完成实习内容，秉承广州地下铁道公司的服务宗旨，以诚恳的服务态度服务乘客。
希望通过这次的地铁实习工作，我们学生能从中获取宝贵的实习经验，为我们以后从事地铁相关工作打下坚实的基础。
二、 实习内容及过程：
为期两个星期的地铁实习工作大概可以分为两个过程：一是作为一位地铁站务员在动物站大厅内巡视，二是在中低峰期作为一位跟车巡视员要上车进行巡视和文明乘车引导。我们上车后对列车卫生情况进行仔细巡视，同时对列车乘客的不文明进行引导，引导乘客给有需要的乘客让座!
第一部分：
地铁站务员
以地铁站务员工作任务：按照票务规章规定，负责售票、检票及其它的票务工作，按照地铁客运规章的规定，确保票务工作的正常进行，同时负责车站内其它客运工作。出现紧急情况时，尽快恢复正常工作状态。保持积极的工作态度与热情，不断提升个人服务水平。
工作范围
执行下列工作任务：
负责在售票处售票、检票、处理坏票、补票及处理乘客问询等工作。
负责从售票机收集票款和更换票盒，从出站检票机收票及更换票盒。
负责站厅和站台等处的站务工作，主动向需要帮助的乘客提供服务。
负责车站售票设备和其它设备的操作。
监视乘客客流情况，巡查出入口、站厅和站台。
监控设备的维修情况。
1、岗位的主要工作介绍
按照票务规章规定，负责售票、检票及其它的票务工作，同时负责车站内其它客运工作。保持积极的工作态度与热情，不断提升个人服务水平。
2、岗位的工作难点及挑战站务员工作要求认真负责，保持积极向上，对乘客要热情周到，保证高水平的服务质量。
1）.衣着平整，配套穿戴，不可敞胸露怀。禁止缺扣、立领、挽裤、挽袖、拖拉鞋。
2）.无论是否当班，穿着制服均视为上岗。
3）.服务牌应佩戴于左前胸第一粒扣子上方。
4）.肩章应佩戴于左肩距肩膀5厘米处。
5）.鞋袜要标准，保持干净。
6）.头发整洁，发型优美，男职工头发长度适宜，女职工应梳短发或束发。
7）.面部干净整洁，淡妆上岗，精神饱满。
8）.主动热情，诚恳周到，文明礼貌，全面服务做到“四心”，重点照顾做到“四鼓劲”。
第二部分
地铁列车巡视员：
巧遇来自动物园站的地铁列车巡视员郭xx，1米78的个身子在车厢内格外显眼。
一路尾随，深深感受到地铁列车巡视员的不容易。列车开动及靠站的引力、行进中摇曳的车厢内拣垃圾、不文明行为劝说被漠视、穿梭人群时递来的异样眼光……
觉得做地铁列车巡视员遇过最难受的事是什么?“就是你对他不文明行为的劝阻，他们不理会我，但也不会难受，因为我也尽力了。”那最开心的是事呢?“我给老人家找位置，他们很开心;我捡了垃圾，到终点站保洁阿姨都对我说谢谢;问路的，也知道怎样走，我自己也开心起来。”
曾多次，笔者都被远远抛在后面，然而郭文波的脚步从未停止、速度保持平稳，原来在多日的工作中，他已练就一身站如松的好功夫。笔者算过，大概6分钟他能在车厢走一个来回，从动物园至滘口约20分钟车程，来回40多分钟，约7个来回，即走了14遍车厢。
来到广州火车站，上车的人多了许多，小郭的左手已拿着一定的垃圾，单手扶着扶手杆依旧往前进，渐渐地，那高大的身影又在人群中消失，我伫在原地，百感交集……
作为一位地铁列车巡视员，最大的职责就是在列车上巡视各种情况，如发现异常情况，以最快的方式通知地铁站的工作人员，或是正在驾驶室的地铁司机。引导乘客文明乘车，告知乘客勿在车厢内饮食，注意卫生，为有需要的乘客(老、弱、病、残、及怀抱婴儿者、孕妇)让座。
三、实习总结及体会：
为期十五天的地铁实习工作的结束，伴随而来的是经验的总结!在实习中，我尽自己的最大的努力去完成学习任务。我以诚恳的态度服务每一位需要帮助的乘客以及极力协助地铁工作人员处理遇到的各种情况，从而学习了解到地铁站的各部门的分工与协调，了解认识到直接面向乘客的站务员的基本工作任务。以及了解到地铁的环境(温度，隧道通风，照明控制，熟悉进路排列，地铁列车运行图)
这次的实习使我深刻的认识到，对于我们地铁专业的学生而言，亲自到地铁站去，是一种提前认识熟悉工作环境，以便以后的工作
地铁观后感 篇6
今天，爸爸带我去南京科技馆转了一圈。
进入科技馆，首先映入眼帘的是一条宽敞的马路，马路的两旁长着许多郁郁葱葱的大树，有枫树，有杏树，还有香樟树。它们的形态各不相同，可谓千姿百态。
到了科技馆的主体了，刚进入主体，我就觉得主体大得像宫殿一样，在“宫殿”的上方挂着六个星球模型，而且非常大，这更让我对现代科技技术充满了敬佩。
在南京科技馆，我印象最深的还是“永远摆动的.摇椅”了。当我坐在摇椅上轻轻一摇，那摇椅就不停息地摇了起来。为什么呢?我仔细一看，哦，原来旁边有三块磁铁，它们是以S对S，N对N的方式产生的力将摇椅推动，这种科学力量让我感到新奇。
地铁观后感 篇7
《大国工匠》选取奋斗在生产第一线的杰出劳动者，他们以高超的技艺、精湛的技术、敬业的品德和灵巧的双手，这些工匠的文化水平并不高，从事的行业也不是很起眼，但他们在平凡的岗位上做出了不平凡的业绩。在他们身上，我们看到的了“工匠精神”的体现。这些工匠能够说是真正的“国宝”级人物。
众所周知，我们国家是一个制造业大国，工人数量众多，但能被称为工匠的却屈指可数。从表面看起来，工人和工匠之间仅有一字之差，但两者却有天壤之别。当前，一些贴有“中国制造”的商品在国外成为了粗制滥造的代名词，只能在地摊上去销售。就是因为缺乏“工匠精神”。什么是“工匠精神”呢
“工匠精神”是一种热爱工作的职业精神。和普通工人不一样的是，工匠的工作不单是为了谋生，而是为了从中获得欢乐。这也是很少有工匠会去改变自我所从事职业的原因。这些工匠都能够耐得住清贫和寂寞，数十年如一日地追求着职业技能的极致化，靠着传承和钻研，凭着专注和坚守，去缔造了一个又一个的奇迹。中国航天科技集团一院火箭总装厂高级技师高凤林，他是发动机焊接的第一人，为此，很多企业试图用高薪聘请他，甚至有人开出几倍工资加两套北京住房的诱人条件。高凤林却不为所动，都一一拒绝。理由很简单，用高凤林的话说，就是每每看到自我生产的发动机把卫星送到太空，就有一种成功后的自豪感，这种自豪感用金钱买不到。
“工匠精神”是一种精益求精的工作态度。能够被称之为工匠，其手艺自然得到社会公认。但工匠对于自我制造的产品，却永远不会满足。在他们的'心目中，制作出来的产品应当没有最好，仅有更好。“工匠精神”的代表人物哈里森费时40余年，先后造了五台航海钟，最终一个钟，创造了航行了64天，只慢了5秒的记录，从而完美解决了航海经度定位问题。而我国的工匠们同样毫不逊色，他们中有人能在牛皮纸一样薄的钢板上焊接而不出现一丝漏点，有人能把密封精度控制到头发丝的五十分之一，还有人检测手感堪比X光那般精准，令人叹服。而这没有一丝不苟、精益求精的工作态度显然是无法做到的。
所以，“大国工匠”诠释出的“工匠精神”应当成为“中国制造”的内在支撑，这样才能让我们国家制造的产品释放出更加夺目的光彩，做为一名战斗在中职教育第一线的教师，我们更加应当清醒地看到祖国建设多么需要能工巧匠，培养这些人才，是我们教师义不容辞的职责，教师们要积极进取，认真备课，关注关爱学生，勤奋钻研教学，背负教书育人的义务，为未来的”能工巧匠”们铺平职业人生的宽广大道。
地铁观后感 篇8
今天班会，老师让我们观看了安全教育片。看完以后，我知道了生命.安全是多么的重要，如果遇到灾难时，要在不同的场所有不同的应对方法如：自然灾害.洪水.地震.等等，我们必须要冷静处事，听大人的指挥或跑到安全的地方来保护自己，在平时我们要多训练多掌握一些自救与救人的.一般技能。
在现实生活中，难免会遇到一些突发事件如：溺水.失火.交通事故等等，如果能正确应对，能帮助我们化险为夷，就像前几天新闻中说的一个小学生按照老师教的遇到火灾用湿被子包裹自己等待救援而获救，二她的家人跳楼逃生而死亡，总之，在生活中我们一定要进行必要的安全防危教育，让我们学会生存.学会爱护生命.学会安全第一.学会生活的重要内容，这也能促进我们的全面发展。
爱护生命，安全第一，中小学生是祖国的花朵，是祖国的希望。
地铁观后感 篇9
今天，我们迎来了新学期的开学第一天啦。晚上我早早坐在电视机旁，观看本学期开学第一课。节目中，三位教官在日常生活、交通、消防等各类场馆中，通过实景演练，互动体验，给我们深入讲解了公共安全的注意要点和自防自救的基本技能。
我印象比较深刻的是遭遇火灾时的注意事项。遇到火灾时，应该尽快从疏散通道逃生。如果疏散通道被火侵蚀，确实无法穿越时，不要盲目使用，应原地等待救援，选择紧急避险。
生活中安全隐患无处不在，我们不仅要预防，还要学会在紧急突发事件发生的时候，如何应对。这是我们作为小学生，必须要学会的。
地铁观后感 篇10
7月20日那天，我和爸爸、妈妈一起去南京科技馆。我很高兴，因为这是我第一次参加南京晨报小记者的活动。
一早我们很准时的在科技馆门口集合，由晨报的一位讲师为我们讲解。他讲今天我们要看一部《海底世界》的球幕电影，就带领我们到球幕影院，让家长们先进去，他为我们讲一些注意事项。后来我们也跟着进去了。
一进电影院里面很宽敞，巨大的屏幕很震撼。海底有水母、海葵、乌贼、海龟、珊瑚、海豹、海豚、巨鲸、海马、海澡、海星、等还有好多种类的.鱼，感觉自己就身入其中。我很喜欢这里面的珊瑚和海豚，因为珊瑚很漂亮，海豚给了大海希望，给了人们路标，当你迷路是它当大海中无形的路标，当你迷离失所这是你的唯一希望，它是大海中善良的象征。
看完《海底世界》这部电影我感触很深，海底虽然这么美，但是二氧化碳改变了海水的化学结构，控制海水酸化只有降低二氧化碳在空气中的浓度，所以请家长们外出尽量不要开车了，保持现有的温室气体排放速度海洋中的生物将受到很大的威胁。
下次有这样的活动我要继续参加，因为他让我了解很多。
地铁观后感 篇11
今天我观看了《公共安全教育开学第一课》，这堂课内容讲述了如何安全乘坐地铁。
课堂中让我印象最深刻的是如何应对在乘坐地铁时遇到紧急情况。例如在地铁站遇到火灾时，我们应该按紧急疏散标志的指示在工作人员的引导下进行有序疏散;当遇到地铁急刹车时要扶好扶手，拉好拉手，以保持身体平衡，以免摔跤;或者遇到地铁停电时，切记不可以擅自打开车门进行下车，应听从列车工作人员的指挥，从车厢两头逃生门和车门下车，进行疏散。
俗话说，不怕一万就怕万一。这节生动的安全课，让我懂得了很多乘坐地铁的安全知识。我会把这些知识灵活运用到实际生活中。
地铁观后感 篇12
一、实习目的：通过一年的地铁专业知识的学习，我们学生掌握了一定专业知识，需要到地铁站去实习，以此来检验我们所学的知识是否到家。此次的地铁实习工作不仅能巩固我们所学知识，同时我们学生也可以学到书本上没有的知识或老师课堂讲不到的'专业知识。通过这次的地铁实习工作可以增强我们学生的社会意识，有利于以后出去工作的适应。本次的实习要求学生认真刻苦完成实习内容，秉承广州地下铁道公司的服务宗旨，以诚恳的服务态度服务乘客。
希望通过这次的地铁实习工作，我们学生能从中获取宝贵的实习经验，为我们以后从事地铁相关工作打下坚实的基础。
广州地铁20xx年规划方案：
二、实习内容及过程：为期两个星期的地铁实习工作大概可以分为两个过程：一是作为一位地铁站务员在动物站大厅内巡视，二是在中低峰期作为一位跟车巡视员要上车进行巡视和文明乘车引导。我们上车后对列车卫生情况进行仔细巡视，同时对列车乘客的不文明进行引导，引导乘客给有需要的乘客让座！
第一部分：
地铁站务员
以地铁站务员工作任务：按照票务规章规定，负责售票、检票及其它的票务工作，按照地铁客运规章的规定，确保票务工作的正常进行，同时负责车站内其它客运工作。出现紧急情况时，尽快恢复正常工作状态。保持积极的工作态度与热情，不断提升个人服务水平。
工作范围
执行下列工作任务：
负责在售票处售票、检票、处理坏票、补票及处理乘客问询等工作。
负责从售票机收集票款和更换票盒，从出站检票机收票及更换票盒。
负责站厅和站台等处的站务工作，主动向需要帮助的乘客提供服务。
负责车站售票设备和其它设备的操作。
监视乘客客流情况，巡查出入口、站厅和站台。
监控设备的维修情况。
1、岗位的主要工作介绍
按照票务规章规定，负责售票、检票及其它的票务工作，同时负责车站内其它客运工作。保持积极的工作态度与热情，不断提升个人服务水平。
2、岗位的工作难点及挑战
站务员工作要求认真负责，保持积极向上，对乘客要热情周到，保证高水平的服务质量。
1。衣着平整，配套穿戴，不可敞胸露怀。禁止缺扣、立领、挽裤、挽袖、拖拉鞋。
2。无论是否当班，穿着制服均视为上岗。
3。服务牌应佩戴于左前胸第一粒扣子上方。
4。肩章应佩戴于左肩距肩膀5厘米处。
5。鞋袜要标准，保持干净。
6。头发整洁，发型优美，男职工头发长度适宜，女职工应梳短发或束发。
7。面部干净整洁，淡妆上岗，精神饱满。
8。主动热情，诚恳周到，文明礼貌，全面服务做到“四心”，重点照顾做到“四鼓劲”。
第二部分
地铁列车巡视员：
巧遇来自动物园站的地铁列车巡视员郭xx，1米78的个身子在车厢内格外显眼。
一路尾随，深深感受到地铁列车巡视员的不容易。列车开动及靠站的引力、行进中摇曳的车厢内拣垃圾、不文明行为劝说被漠视、穿梭人群时递来的异样眼光……
觉得做地铁列车巡视员遇过最难受的事是什么？“就是你对他不文明行为的劝阻，他们不理会我，但也不会难受，因为我也尽力了。”那最开心的是事呢？“我给老人家找位置，他们很开心；我捡了垃圾，到终点站保洁阿姨都对我说谢谢；问路的，也知道怎样走，我自己也开心起来。”
曾多次，笔者都被远远抛在后面，然而郭文波的脚步从未停止、速度保持平稳，原来在多日的工作中，他已练就一身站如松的好功夫。笔者算过，大概6分钟他能在车厢走一个来回，从动物园至滘口约20分钟车程，来回40多分钟，约7个来回，即走了14遍车厢。
来到广州火车站，上车的人多了许多，小郭的左手已拿着一定的垃圾，单手扶着扶手杆依旧往前进，渐渐地，那高大的身影又在人群中消失，我伫在原地，百感交集……
作为一位地铁列车巡视员，最大的职责就是在列车上巡视各种情况，如发现异常情况，以最快的方式通知地铁站的工作人员，或是正在驾驶室的地铁司机。引导乘客文明乘车，告知乘客勿在车厢内饮食，注意卫生，为有需要的乘客（老、弱、病、残、及怀抱婴儿者、孕妇）让座。
三、实习总结及体会：为期十五天的地铁实习工作的结束，伴随而来的是经验的总结！在实习中，我尽自己的最大的努力去完成学习任务。我以诚恳的态度服务每一位需要帮助的乘客以及极力协助地铁工作人员处理遇到的各种情况，从而学习了解到地铁站的各部门的分工与协调，了解认识到直接面向乘客的站务员的基本工作任务。以及了解到地铁的环境（温度，隧道通风，照明控制，熟悉进路排列，地铁列车运行图）
这次的实习使我深刻的认识到，对于我们地铁专业的学生而言，亲自到地铁站去，是一种提前认识熟悉工作环境，以便以后的工作更顺手。